新一輪城市群發(fā)展比拼中，“西三角”才是關中城市群的發(fā)展方向

引漢濟渭 發(fā)表于 2019-10-14 10:14
不相信人家的官方數據？我看你是嫉妒人家成都的發(fā)展成就，見不得鄰居比自己好的狹隘心胸吧，

我了解四 ...

吹牛，自嗨，蜀人天下第一。。。

引漢濟渭 發(fā)表于 2019-10-14 10:07
川渝中國五百強共計27家之多，突破入列世界五百強只是個時間問題，而且一旦進入，潛力明顯強于河南、陜西 ...

等你突破再在這吹牛！

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-12 18:50
其實西安到武漢也比成都到武漢也近三分之一。。。。
為什么西安不和鄭州，武漢搞個中三角？？？
   什么 ...

等350時速的滬漢蓉沿江通道全線貫通的時候，你再看看川渝到上海是多么的方便，要用發(fā)展的眼光看問題。

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-12 19:32
巴蜀文化是中原文化和西南夷文化的雜交

你的意思是西南文化把中原文化搞的不純種了，哦應該說不純粹了？{:mocs_36:}

引漢濟渭 發(fā)表于 2019-10-14 10:14
不相信人家的官方數據？我看你是嫉妒人家成都的發(fā)展成就，見不得鄰居比自己好的狹隘心胸吧，

我了解四 ...

不管你是否認是蜀人，但是立場絕對是站在蜀人的立場上的，不是站在陜人立場上的。

引漢濟渭 發(fā)表于 2019-10-14 10:30
你的意思是西南文化把中原文化搞的不純種了，哦應該說不純粹了？

是中原人入侵了西南夷的地盤，又不是西南夷入侵了中原。
中原人把西南夷從成都平原驅趕到了川南，云貴，東南亞。。。
現在，中原人和西南夷混血后代現在還天天笑話中原人。。。{:mocs_32:}

引漢濟渭 發(fā)表于 2019-10-14 10:26
滬漢蓉350沿江高鐵通了，這都不是問題。

500公斤貨物的價錢？這算是零碎物資運價吧，企業(yè)的大宗物流會 ...

就是高鐵通了，運費也不會降。。
物流絕大部分是需要配貨的。滬成再優(yōu)惠也是遠高滬西。原因就是滬陜所經之處都是人口密集的城市和大平原，路直，貨物運輸量大，配貨容易。運輸成本肯定比山路18彎的滬川低路線的多。

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-13 09:22
西三角說白了是為讓國家給四川多發(fā)錢，然后四川把錢都給成都，然后成都把錢送給，吉利，豐田，小米，送給錘 ...

快別吹了，醒醒吧，你做白日夢太可怕了

看看西安人翹首以盼的西武高鐵，湖北全段都已經聯調試運營檢測，年底全線開通了，陜西段還沒開工。

四川漢巴南高鐵南充到巴中段全長147公里，四川發(fā)改委已正式批復，預計下月底開工，陜西段僅僅50公里前期工作都還羞羞答答，看看到底是誰在拖延？

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-14 08:18
和巴蜀的之間經濟合作是是可以的，但西三角這個概念我們不認同。
  但實際上經濟往來，產業(yè)鏈合作主要靠 ...

西三角概念你個人不認同很正常，但不要無恥的代表其他人，其他人不一定都如你所想，你代表不了他們任何人。

引漢濟渭 發(fā)表于 2019-10-14 10:49
快別吹了，醒醒吧，你做白日夢太可怕了

看看西安人翹首以盼的西武高鐵，湖北全段都已經聯調試運營檢測 ...

西武高鐵，十堰（東漢中）是湖北的重要工業(yè)基地，東風汽車的老巢，當然要優(yōu)先修。就象西安到寶雞的高鐵一樣。十堰到商洛是陜西湖北出錢，加上商洛離西安又很近，所以并不是非常的急。
巴中，南充是四川內部類似于城際，和陜西關系不大。再西成高鐵目前運率還遠不飽滿。。。
  高鐵主要是旅行，陜西去四川玩，去成都玩玩就行了，跑巴中南充干啥去？？

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-14 08:29
還有，巴蜀對和陜邊界地區(qū)的經濟發(fā)展并不關心，邊界的路都陜西先修好，等巴蜀若干年后才接上。。。
你看 ...

陜西和河南山西高速先修好，是因為這些地方基本在平原地帶，成本低見效快。和湖北川渝多山區(qū)，成本高，見效慢。從經濟效益社會效益考量，前者的路況好于后者，先于后者，這沒啥。但高鐵時代，都是陜西在拖后腿，西武高鐵，漢巴南高鐵就是無法掩蓋的鐵證。

引漢濟渭 發(fā)表于 2019-10-14 10:53
西三角概念你個人不認同很正常，但不要無恥的代表其他人，其他人不一定都如你所想，你代表不了他們任何人 ...

實際上，西安官方從來沒有回應什么“西三角”。。。
  渭南，運城，臨汾，三門峽 官方每年都在開會，陜晉，陜豫之間不斷在的修路，修橋。
   西安，北京，上海也有一個三方針對國際旅游的合作協議。
  你們搞的西三角，天天就是意淫，讓國家給成都趕緊多多發(fā)錢，沒有干一件相互合作的事。。。

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-14 08:43
你說的乘用車，家俱建材，也是老百姓個人消費選擇，和政府沒有關系。
陜西乘用車市場，城里人還是選上 ...

你還知道川渝的飼料和肥料在陜西看到很多品牌，另外還有建筑業(yè)，川渝很多建筑企業(yè)在陜西各地也很有市場，無論農產品，工業(yè)產品，建筑業(yè)、餐飲服務業(yè)，服裝家具還是建材行業(yè)，這無不說明川渝和陜西，產業(yè)高度互補，市場高度，所以西三角概念你服不服都無所謂，市場現實是你這有我，我中有你，正在走向預定的目標。這是河南和陜西沒有的優(yōu)勢和驕傲。