呼吁西安放開電動共享單車

對電動摩托管理實(shí)在混亂，違規(guī)必扣分罰款。實(shí)在太不像話！

國力 發(fā)表于 2025-10-30 10:13
對電動摩托管理實(shí)在混亂，違規(guī)必扣分罰款。實(shí)在太不像話！

闖紅燈，截頭猛拐，人行道狂奔，撞人逃逸等等，為什么有的小區(qū)禁止電動車入內(nèi)？我舉例發(fā)生交通事故，共享汽車都賠不起，最后退出，有人理解成我把兩者進(jìn)行比較？一旦發(fā)生人身，豪車事故，機(jī)動車的評判標(biāo)準(zhǔn)，是責(zé)任認(rèn)定書，保險公司就是根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書賠付，如果受害方提出額外要求，只有自己買房子賠償。

闖紅燈，截頭猛拐，人行道狂奔，撞人逃逸等等，為什么有的小區(qū)禁止電動車入內(nèi)？一旦發(fā)生撞人，撞車事故，評判標(biāo)準(zhǔn)是責(zé)任認(rèn)定書，別說沒保險，就是有那幾十塊錢的保險有用嗎？即便有1000萬的保險也沒用，保險公司就是根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書賠付，如果受害方提出額外賠付要求，拿啥賠？準(zhǔn)備踩縫紉機(jī)嗎？踩完縫紉機(jī)出來也照樣賠償，除非受害方放棄。

臨潼在線 發(fā)表于 2025-10-30 10:56
闖紅燈，截頭猛拐，人行道狂奔，撞人逃逸等等，為什么有的小區(qū)禁止電動車入內(nèi)？我舉例發(fā)生交通事故，共享 ...

汽車問題更大，基本100%的汽車超速行駛、過路口不減速觀察、瘋狂闖黃燈、瘋狂占用非機(jī)動車道違停和右轉(zhuǎn)、開車玩手機(jī)。汽車造成了90%以上行人交通事故死亡。電動自行車比汽車安全100倍。如果禁止汽車，人人騎電驢，保證交通事故死亡率趨近于零。汽車的保險是雙刃劍，反而更鼓勵汽車司機(jī)橫沖直撞，大大增加了殺人數(shù)量。我寧可被電驢撞10次，也不想被汽車撞一次

臨潼在線 發(fā)表于 2025-10-30 10:56
闖紅燈，截頭猛拐，人行道狂奔，撞人逃逸等等，為什么有的小區(qū)禁止電動車入內(nèi)？我舉例發(fā)生交通事故，共享 ...

第一，電動摩托車是有保險的。第二，電動自行車不需要保險，交通法第76天第一句白紙黑字寫明，汽車與非機(jī)動車的事故，由汽車交強(qiáng)險賠付，最高法很多判例也不支持汽車向非機(jī)動車和行人索賠，本質(zhì)上是汽車無過錯責(zé)任制，要求汽車駕駛員謹(jǐn)慎駕駛。電動自行車上保險是弊大于利，因?yàn)殡妱幼孕熊嚮咀膊凰廊耍粫a(chǎn)生交通肇事罪，一旦有了保險，那就會橫沖直撞，撞傷人反正有保險賠，只會增加事故概率。

leonxu 發(fā)表于 2025-10-30 09:16
電動自行車越多，交通越通暢

你覺的汽車代表工業(yè)進(jìn)步，還是電動自行車代表工業(yè)發(fā)展？電動自行車這個社會畸形產(chǎn)物，放那都不符合客觀規(guī)律發(fā)展，是犧牲大部分人利益的表現(xiàn)，最自私化的表現(xiàn)，是問，它給社會代來什么價值了？純純在浪費(fèi)社會資源的同時代帶了個人利益最大化。

魏強(qiáng) 發(fā)表于 2025-10-30 11:32
你覺的汽車代表工業(yè)進(jìn)步，還是電動自行車代表工業(yè)發(fā)展？電動自行車這個社會畸形產(chǎn)物，放那都不符合客觀規(guī) ...

錯！電動自行車減少了中國50%的交通擁堵和50%的尾氣污染，使中國成功避免大城市病，是中國盛世的最大功臣。汽車笨重?zé)o比，而電動自行車就是新能源自行車，是真正的人體外骨骼。社會發(fā)展是輕便淘汰笨重，所以智能手機(jī)淘汰了大哥大?？铸埜矞缌耍B類還在。巨犀滅絕了，人類興盛。所以電動自行車才是人類社會真正的發(fā)展方向

魏強(qiáng) 發(fā)表于 2025-10-30 11:32
你覺的汽車代表工業(yè)進(jìn)步，還是電動自行車代表工業(yè)發(fā)展？電動自行車這個社會畸形產(chǎn)物，放那都不符合客觀規(guī) ...

利用著社會資源，卻不對社會反饋著任何價值，是問，它推動社會發(fā)展沒？能不能可持續(xù)可利用發(fā)展？阻礙社會發(fā)展的東西，就應(yīng)該淘汰。

魏強(qiáng) 發(fā)表于 2025-10-30 11:32
你覺的汽車代表工業(yè)進(jìn)步，還是電動自行車代表工業(yè)發(fā)展？電動自行車這個社會畸形產(chǎn)物，放那都不符合客觀規(guī) ...

這就是胡說八道了。適應(yīng)需求就是好方案，而不是“先進(jìn)”與否。別墅很“先進(jìn)”、飛機(jī)很“先進(jìn)”，不是大部分人嫌房價高，覺得高鐵貴

魏強(qiáng) 發(fā)表于 2025-10-30 11:32
你覺的汽車代表工業(yè)進(jìn)步，還是電動自行車代表工業(yè)發(fā)展？電動自行車這個社會畸形產(chǎn)物，放那都不符合客觀規(guī) ...

中國現(xiàn)在光上牌的電動自行車就3.8億輛了，幾乎家家戶戶必備，你覺得是少數(shù)人？電動自行車才是代表大多數(shù)人的利益。電動自行車數(shù)量越多，三產(chǎn)越繁榮，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)。如果人人開車，中國大城市交通瞬間癱瘓，中國盛世終結(jié)

魏強(qiáng) 發(fā)表于 2025-10-30 11:37
利用著社會資源，卻不對社會反饋著任何價值，是問，它推動社會發(fā)展沒？能不能可持續(xù)可利用發(fā)展？阻礙社會 ...

事實(shí)已經(jīng)證明無論你如何詆毀和打壓電動自行車，電動自行車仍然勢不可擋，這才是先進(jìn)淘汰落后。電動自行車對社會進(jìn)步的意義巨大。如果沒有電動自行車，中國各城市的交通已經(jīng)被汽車堵死了，你連小區(qū)都開不出去，送小孩上學(xué)會變成災(zāi)難，第三產(chǎn)業(yè)全面潰敗，大城市交通癱瘓。所以電動自行車對社會的價值大到極點(diǎn)，是中國盛世最大的功臣

leonxu 發(fā)表于 2025-10-30 09:16
上海電動自行車數(shù)量已經(jīng)突破1000萬輛，南京已經(jīng)突破700萬輛。電動自行車越多，社會效率越高，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá) ...

很顯然，我說的是共享電動自行車。你看看樓主原文呢。

strella 發(fā)表于 2025-10-30 11:38
這就是胡說八道了。適應(yīng)需求就是好方案，而不是“先進(jìn)”與否。別墅很“先進(jìn)”、飛機(jī)很“先進(jìn)”，不是大部 ...

啥叫適應(yīng)需求就是好方案？大多數(shù)人都還想不勞而獲，就成富翁呢，你覺的可能不？你這純純的屬于倒退，還強(qiáng)詞奪理呢，占用大家公共資源，空間是要付出代價和講求規(guī)則的，不是你想怎么就怎么，自私自利的。

魏強(qiáng) 發(fā)表于 2025-10-30 13:41
啥叫適應(yīng)需求就是好方案？大多數(shù)人都還想不勞而獲，就成富翁呢，你覺的可能不？你這純純的屬于倒退，還強(qiáng) ...

難道你希望社會亂象就好嗎？看看現(xiàn)在的電動車，不掛牌，馬路上亂竄，出了交通事故誰承擔(dān)負(fù)責(zé)？人行道上亂騎行，壓壞多少地磚？你眼晴看不到？交通十字路口堵了多少右轉(zhuǎn)道，堵了多少車和行人，你眼睛向天看？小區(qū)門囗，地鐵口，商場口，亂停亂放了多少，連個下腳的地方都沒有，占了多少公共空間，你眼看不到？你才是簡直胡說八道，顛倒黑白。請對你的言行，為社會的正能量，為社會出行負(fù)點(diǎn)責(zé)任吧。

最后一公里有必要電動嗎？共享單車足矣。