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不要再鋪這樣的地磚了

7237 16 樓主
發(fā)表于 昨天 15:18 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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這樣的地磚鋪在人行道，過段時間就破損翹起來了。最近雨水特別多，踩上去，動不動就踩到了水坑，直接濺到滿腿滿腳都是水！呼吁建設(shè)者們以后不要再用這樣的地磚了！




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斯納維 昨天 22:59 贊同 +1
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森格瑞拉～房 昨天 15:19 贊同 +1

評論16

沙發(fā)
森格瑞拉～房樓主Lv.9 發(fā)表于 昨天 15:20 | 只看該作者 | 來自陜西
噗嗤噗嗤，一腳水。
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大山深處人家 贊同 +1
板凳
森格瑞拉～房樓主Lv.9 發(fā)表于 昨天 15:20 | 只看該作者 | 來自陜西
呼吁呼吁
地板
隨風(fēng)而去Lv.10 發(fā)表于 昨天 15:28 | 只看該作者 | 來自陜西
石材有牟利空間
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夜色巴黎 贊同 +1
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5#
快樂小瑪麗Lv.16 發(fā)表于 昨天 15:39 | 只看該作者 | 來自陜西
確實 不小心就踩一腳水
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大山深處人家 贊同 +1
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我愛錢，錢愛我，錢從四面八方來！
6#
商山丹水Lv.8 發(fā)表于 昨天 16:08 | 只看該作者 | 來自陜西
管理的問題，都是車開上去壓爛的。
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開元天寶 贊同 +1
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7#
偶像華麗Lv.8 發(fā)表于 昨天 16:52 | 只看該作者 | 來自陜西
冤有頭債有主，人行走根本壞不了，都是小車、電動車、摩托車壓壞的
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斯納維 贊同 +1
8#
cssniper88Lv.8 發(fā)表于 昨天 16:57 | 只看該作者 | 來自浙江
不是石材的問題。一是施工質(zhì)量不過關(guān)，二是車輛上去壓爛了沒人修理。
9#
xingxing76Lv.8 發(fā)表于 昨天 17:00 | 只看該作者 | 來自臺灣
小區(qū)內(nèi)部道路人車分離
但是還是經(jīng)常的破損，難道人的腳有這麼大勁?
我都建議物業(yè)更好質(zhì)量更好的方磚
10#
skyreenokLv.7 發(fā)表于 昨天 17:55 | 只看該作者 | 來自陜西
本帖最后由 skyreenok 于 2025-10-20 18:00 編輯

這個問題比較普遍，人行道上的石材厚度一般是3厘米，過車的道路是5厘米，就是5厘米厚度的石材應(yīng)施工、超載等原因也是效果不好，更何況西安普遍車停在人行道、商鋪前廣場石材或石英磚鋪貼路面上，不用一年稀碎一地。怎么解決這個問題？有兩點建議，一是采用10厘米的立方石即馬蹄石鋪裝出入口或經(jīng)常車行的區(qū)域，相當(dāng)可靠，即使有沉降也可以輕松調(diào)整，但是成本較高；二是直接瀝青鋪路，可以用彩色瀝青增加多樣性，成本可控，也是很耐用。
11#
skyreenokLv.7 發(fā)表于 昨天 18:00 | 只看該作者 | 來自陜西
這個問題比較普遍，人行道上的石材厚度一般是3厘米，過車的道路是5厘米，就是5厘米厚度的石材應(yīng)施工、超載等原因也是效果不好，更何況西安普遍車停在人行道、商鋪前廣場石材或石英磚鋪貼路面上，不用一年稀碎一地。怎么解決這個問題？有兩點建議，一是采用10厘米的立方石即馬蹄石鋪裝出入口或經(jīng)常車行的區(qū)域，相當(dāng)可靠，即使有沉降也可以輕松調(diào)整，但是成本較高；二是直接瀝青鋪路，可以用彩色瀝青增加多樣性，成本可控，也是很耐用。
12#
大山深處人家Lv.9 發(fā)表于 昨天 18:22 | 只看該作者 | 來自陜西
就是管理問題
13#
手中的溫柔Lv.8 發(fā)表于 昨天 18:22 | 只看該作者 | 來自廣東
天然石材本身就有細(xì)微裂紋，一旦壓力過大或吸水飽和就會開裂的，還是以前的行道磚好一些
14#
天涯人Lv.8 發(fā)表于 昨天 18:55 | 只看該作者 | 來自江蘇
鋪了修，修了鋪
15#
仙花Lv.9 發(fā)表于 昨天 20:20 | 只看該作者 | 來自陜西
石材，不適合街道人行道地磚，雨天不滲（透）水，水汪汪一片；冰雪天滑的要命，不小心就摔跤；平常車輛壓過容易破裂損壞！
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