西安北跨戰(zhàn)略的實施預示著港務區(qū)、經開、涇河的崛起，也預示著高新區(qū)未來慢慢的衰落。

西安教育資源、科研機構、企業(yè)總部、文化旅游、人口規(guī)模、基礎設施、人居環(huán)境等優(yōu)質資源都集中在城南，南邊是西安生態(tài)環(huán)境屏障，最宜居的地方，可以說寸土寸金，大面積建設工廠不現(xiàn)實，但又不能不發(fā)展工業(yè)，所以就有了北跨渭河，所以就有了吉利、陜汽，大面積建設工廠的土地問題就解決了?；剡^頭來，再看看西安市民居住消費都往哪集中！

加油{:mocs_48:}

三十年河東，三十年河西。

你是不是大唐盛世醉長安的馬甲。

樓主是多大的撒

行不行，沒有地鐵白搭

聽說498要搬過去

西咸新區(qū)爛尾了，北跨要搞好還需努力。
主要是西安人喜歡南邊，不喜歡其他地方。

一個地方能起來是多方面因素決定的，如果真政策決定一切，那海南和天津早都起來了，當年東高新和西高新基本一前一后，為啥后來西高新活下來，東高新變成歷史名詞了，不過說實話，港務高陵那塊地確實便宜，而且脾氣瓤，就那拆遷補貼政策，放南邊早都給你堵路了……

先要搞清楚北跨是為什么
高新土地有限，未來會以研發(fā)中心為主。而北跨的區(qū)域港務區(qū)、經開、涇河主要做工業(yè)、空港做臨空經濟發(fā)展。

市政府當年搬遷就喊北跨了，多少年過去也不過如此。

看看啥時候換車頭

觀望五年起