接軌天地，大西安即將喜提機場城際

2019年9月23日下午，我跟隨榮耀西安“城市發(fā)展見證團”試乘體驗了即將開通運營的“北客站（北廣場）至機場西（T1、T2、T3)城際鐵路（簡稱“機場城際”）。這是陜西省第一條城際鐵路。大西安終于有了連接機場和市區(qū)的軌道交通線路！
這是我第二次參加西安軌道交通試乘體驗活動。
上次試驗體驗活動要追溯到8年前，2011年9月11日上午，我和網(wǎng)友們登上了西安地鐵2號線一期（“會展中心”至“北客站”）列車，在身穿紅色制服的美女講解員帶領(lǐng)下，從小寨站出發(fā)，一直坐到北客站，然后返回自由參觀拍照。這是大西安第一條地鐵。
可以說，大西安第一條地鐵、陜西省第一條城際鐵路的試乘活動，我都十分榮幸地參加了。
早在8年前體驗第一條地鐵的時候，我就一直認為“機場線”和“臨潼線”對于世界知名的旅游城市大西安來說是十分重要的兩條軌道交通線路。
現(xiàn)在，機場城際終于來了！大西安的交通越來越便捷了！

機場城際連接西安北客站和西安咸陽國際機場兩大交通樞紐，項目建成對推動大西安建設(shè)，提升西安國家中心城市影響力具有重要意義。線路途經(jīng)西安市經(jīng)開區(qū)，西咸新區(qū)秦漢新城、空港新城，線路全長29.31km。

全線共設(shè)車站10座，其中地下站3座：北客站（北廣場）、機場（T5）、機場西（T1、T2、T3），高架站6座：渭河南、秦宮、長陵、擺旗寨、藝術(shù)中心和空港新城，地面車站1座：秦漢新城。開通初期因西部機場三期規(guī)劃東航站樓綜合交通樞紐（GTC）未建成，故機場站（T5）甩站運行，列車不停站通過。



機場城際最高設(shè)計速度100km/h。在北客站（北廣場）與西安地鐵四號線同臺換乘，可轉(zhuǎn)乘高鐵和西安地鐵二號線，向東預(yù)留與西安地鐵十四號線貫通運營條件。機場城際初期運營時間：6:00至23:00，行車間隔9分43秒，從北客站（北廣場）至機場西（T5）需33分鐘，后期根據(jù)客流實際情況可調(diào)整運營時間。全程票價16元。

榮耀西安網(wǎng)友試乘起點：機場城際北客站（北廣場）站D入口。


由于機場城際途徑西咸新區(qū)秦漢新城，所以漢服同袍們也組團來體驗。



剛剛出生不久的雙胞胎也來試乘機場城際。

車廂里面有沒有穿越的感覺？

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