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[交通] 10號線客流少之原因分析

評論33

31#
yilityLv.7 發(fā)表于 2024-11-29 16:01:16 | 只看該作者 | 來自陜西
灞水流風 發(fā)表于 2024-11-28 18:28
各個城市都有高密度線路和低密度線路,去看看成都17號,武漢的16號,青島、天津的很多線路也是日均3萬左右 ...

論壇上你這種理性、客觀的發(fā)言,越來越少了,盡是些拉踩、胡攪蠻纏的,你給他擺事實、講道理根本說不通,索性閉嘴了。
32#
Godlike321Lv.8 發(fā)表于 2024-11-29 16:04:48 | 只看該作者 | 來自陜西
咱整天跟人比強度高,還沾沾自喜別人運椅子{:mocs_29:}
33#
火紅的雪Lv.8 發(fā)表于 2024-11-29 16:17:23 | 只看該作者 | 來自陜西
灞水流風 發(fā)表于 2024-11-28 18:28
各個城市都有高密度線路和低密度線路,去看看成都17號,武漢的16號,青島、天津的很多線路也是日均3萬左右 ...

高陵的地賣出去了多少?
34#
灞水流風Lv.6 發(fā)表于 2024-11-29 17:47:24 | 只看該作者 | 來自陜西
火紅的雪 發(fā)表于 2024-11-29 16:17
高陵的地賣出去了多少?

港務區(qū),高陵的幾個站不都是未開發(fā)的么?遠郊不修地鐵誰會買地開發(fā)?不賣地拿什么修地鐵?

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