西咸公交集團市場化轉(zhuǎn)型初見成效

今年以來，西咸公交集團全面落實國資國企改革安排部署，緊緊圍繞服務新區(qū)發(fā)展，按照新區(qū)黨工委管委會安排部署和西咸集團“聚力一二三六目標，打造一流現(xiàn)代國企”發(fā)展目標，秉持“服務新區(qū)發(fā)展、成就美好出行”工作理念和“精益化經(jīng)營、精細化管理、精健化組織、品質(zhì)化服務”工作思路，加快市場化轉(zhuǎn)型步伐，有效反哺常規(guī)公交主業(yè)，有力推動西咸公交高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階。

主動出擊，優(yōu)化公交運營模式

作為公交企業(yè)，市場化轉(zhuǎn)型第一步，就是改善常規(guī)公交服務，滿足市場及群眾需求。今年在做好常規(guī)公交運營的基礎上，針對區(qū)域內(nèi)常規(guī)公交、特色公交線路出行需求開展21次調(diào)研活動，開通2條、優(yōu)化14條常規(guī)公交線路，開通助學、助企、社區(qū)巴士等15條特色化公交線路，在解決“最后一公里”出行問題的基礎上，通過細膩化的公交服務，提高公交出行的吸引力和競爭力。對9條線路采取高峰期間靈活調(diào)配運力，增設高峰車、區(qū)間車、提空帶客等方式加快車輛周轉(zhuǎn)效率，對7條線路試行“定點發(fā)車模式”、對8條線路實行“招呼站模式”，平均車輛運營時間縮短5—10分鐘，提高車輛運送效率，縮短市民出行時間。

提升服務，反哺主業(yè)見實效

疫情的沖擊與市場的動蕩，為公交帶來的不僅是壓力，也有動力。各項市場化業(yè)務通過標準化的服務以及高水平運營管理，穩(wěn)中求進，年營收占比超過總營收的50%，有效反哺主業(yè)。定制通勤業(yè)務積極保障機場疫情轉(zhuǎn)運，服務高校學生返校歸家，扎實做好企業(yè)園區(qū)通勤工作，大客戶數(shù)量同比增長47.25%。汽修維保業(yè)務建立健全標準化車輛維修管理流程，全面提升汽修維保服務水平，營業(yè)額同比增長267.43%。積極探索資產(chǎn)復用方向，采用“分時商用、分區(qū)管理”模式，將公交場站充電樁在空閑時段對社會車輛開放使用，累計開放公交社會化充電站15處，遍布新區(qū)五大新城，服務群眾2萬人次，充電樁利用率提升50%，有效盤活現(xiàn)有資產(chǎn)，實現(xiàn)資產(chǎn)效益最大化。

積極研究，優(yōu)化業(yè)務布局強保障

及時優(yōu)化業(yè)務布局，以公交主業(yè)為核心，聚焦出行服務和交通基礎設施運營完成汽車租賃公司、公共停車公司收購，壯大小型客車汽車服務、靜態(tài)交通業(yè)務板塊。年度新實施網(wǎng)約車項目填補了新區(qū)自有網(wǎng)絡預約出租車服務空白，加快了新區(qū)出行一體化布局。結合公交自有資源以及新區(qū)市場環(huán)境，累計儲備勞動教育實踐、駕培、綜合能源站、動力電池回收、交郵融合、旅游觀光線路等6個市場化項目。通過整合資源，進一步拓展業(yè)務布局，確保營收穩(wěn)步增長。

體制改革，經(jīng)營管理能力顯著提升

堅持“提質(zhì)增效、強基固本”的經(jīng)營管理原則，以“利潤是營收的質(zhì)量，現(xiàn)金流是利潤的質(zhì)量”為導向，全面提升精細化管理水平，對外全力開拓市場，拓寬業(yè)務渠道，對內(nèi)提高經(jīng)營能力，嚴控經(jīng)營風險。在現(xiàn)有的經(jīng)理層成員任期制和契約化管理的基礎上，健全了外派董、監(jiān)、高人員管理機制，優(yōu)化了子、分公司管理模式，通過探索內(nèi)部管理的“放、管、服”，進一步提高了對市場的反應速度，從而有效提升市場競爭力。

市場化轉(zhuǎn)型永遠在路上。西咸公交集團將持續(xù)以市場需求為導向，聚焦主業(yè)、服務新區(qū)，不斷創(chuàng)新服務模式、豐富服務內(nèi)容、提升服務品質(zhì)，用市場化轉(zhuǎn)型的實際成效助力新區(qū)和西咸集團高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。