沖刺9月底通車，西安外環(huán)高速“加速度”

8月21日，西安外環(huán)高速南段順利實(shí)現(xiàn)主線瀝青上面層全線貫通。這意味著，外環(huán)高速南段主線已達(dá)到通車條件。
早在今年2月底，外環(huán)高速南段高新段16.7公里率先建成通車。剩余的長(zhǎng)安、藍(lán)田段，預(yù)計(jì)將于9月底具備通車條件。
環(huán)線對(duì)于城市交通的意義不言而喻。高效的城市環(huán)線能將城市內(nèi)部各個(gè)片區(qū)緊密地連在一起，為各個(gè)片區(qū)提供便捷，串起不同板塊，形成快速通道，并緩解擁堵。保持城市交通通達(dá)性的同時(shí)，避免交通流量高度在中心區(qū)域。
長(zhǎng)期以來，西安僅有環(huán)城路、二環(huán)路、三環(huán)路三條城市環(huán)線，且南北三環(huán)與繞城高度長(zhǎng)期共線，過境車輛與城市車輛難以分流，未能完全發(fā)揮出城市環(huán)線的功能。
為分流繞城高速交通壓力，“西安外環(huán)高速公路”橫空出世，被認(rèn)為是鞏固大西安綜合立體交通運(yùn)輸體系的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。西安外環(huán)高速公路全長(zhǎng)270公里，由外環(huán)北段、外環(huán)南段，連霍、榆商、滬陜高速部分路段組成。其中北段全長(zhǎng)122.61公里，已于2015年12月建成通車。

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晚了2年