西安：建好高質量“四好農村路” 奮力推進鄉(xiāng)村振興

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近年來，西安市交通運輸局以“五大體系”助推農村公路“建、管、護、運”協(xié)調發(fā)展，打造了一批有特色、可借鑒、可推廣的風景線、生態(tài)線和旅游線。


聚焦五大體系 完善長效機制

全域推動“四好農村路”高質量發(fā)展

近年來，我市深入貫徹習近平總書記“四好農村路”系列重要指示批示精神，將“四好農村路”建設作為推動鄉(xiāng)村建設發(fā)展的重要抓手，著力構建科學建設、資金保障、管理運營、績效考核、融合發(fā)展“五大體系”，推動農村交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施提供了堅實的交通基礎設施保障。



全局謀劃 系統(tǒng)布局構建科學建設體系

將“四好農村路”建設納入全市綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃，注重與鄉(xiāng)村產業(yè)布局對接，與城市群發(fā)展、城鎮(zhèn)建設等規(guī)劃通盤考慮。出臺《加快推動全域“四好農村路”高質量發(fā)展三年行動方案》，清晰描繪“四好農村路”高質量發(fā)展“路線圖”。建立“四好農村路”建設聯(lián)席會議制度，由分管市長任組長，交通、住建、資源規(guī)劃、農業(yè)農村、鄉(xiāng)村振興等部門參與，定期研究“四好農村路”建養(yǎng)計劃、資金保障等問題，推動農村公路建管養(yǎng)由交通部門“行業(yè)主導”向“政府主導”轉變。


因地制宜 高點定位完善資金保障體系

出臺農村公路建設及養(yǎng)護補助政策，提高日常養(yǎng)護資金標準，二級及以上農村公路每年每公里投入不低于3萬元，縣、鄉(xiāng)、村道不低于1.5萬元、九千元和三千元，比省定標準高出50%?？茖W設置市與區(qū)縣農村公路日常養(yǎng)護資金分擔比例，對財政困難的藍田縣、周至縣，市縣按7:3比例分擔，其他區(qū)縣按5:5、3:7差異化分擔，為農村公路管理養(yǎng)護體制改革試點工作提供了“西安樣板”。按照省、市、區(qū)縣3:3:4比例要求，市財政足額落實安全生命防護工程補助資金，并納入預算，有效減輕了區(qū)縣配套資金壓力。



多措并舉 點面結合創(chuàng)新管理運營體系

出臺《全面推行國省干線公路和農村公路“路長制”實施辦法》，建立市、縣、鎮(zhèn)、村四級“路長制”，全市涉農區(qū)縣均設立區(qū)縣、鎮(zhèn)街“路長制”辦公室，設置路長公示牌，健全了“政府主導、部門聯(lián)動、社會參與、綜合治理”公路管理體系。探索交通、公安聯(lián)合執(zhí)法機制，鄠邑區(qū)試點成立交通、公安聯(lián)合執(zhí)法領導小組，治安警、交警、路政、運政部門聯(lián)合執(zhí)法，提高了執(zhí)法監(jiān)管效能。


健全機制 壓實責任完善績效考核體系

把“四好農村路”建設和“路長制”納入市、區(qū)縣、鎮(zhèn)街目標責任考核，將“四好農村路”高質量發(fā)展行動方案轉化為量化考核指標，市交通局會同市財政局每半年組織一次考核，并將考核結果與下年度計劃規(guī)模和補助資金掛鉤，農村公路“建、管、養(yǎng)、運”各項建設目標扎實推進，實現(xiàn)了農村公路“有路必管、有路必養(yǎng)”。


多方聯(lián)動 齊抓共管建立融合發(fā)展體系

圍繞“產業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風文明、治理有效、生活富?！笨傄螅选八暮棉r村路”建設作為鄉(xiāng)村振興促城鄉(xiāng)融合發(fā)展水平提升工作重點內容，強化“四好農村路”對城鄉(xiāng)融合發(fā)展和農業(yè)農村現(xiàn)代化的服務配套作用。將農村公路發(fā)展融入秦嶺生態(tài)保護工作，實現(xiàn)山、水、林、田、路融合發(fā)展、和諧統(tǒng)一。堅持以美麗鄉(xiāng)村、生態(tài)旅游區(qū)、現(xiàn)代農業(yè)設施園區(qū)為切入點，結合灞橋櫻桃節(jié)、鄠邑葡萄節(jié)、長安桃花節(jié)、周至獼猴桃節(jié)等鄉(xiāng)村旅游品牌打造，通過“交通+農業(yè)”“交通+旅游”模式，促進農村公路建設和旅游、農業(yè)觀光、特色產業(yè)發(fā)展深度融合。


全域建設開創(chuàng)新局
2017年以來，西安市榮獲全國“四好農村路”建設市域突出單位，創(chuàng)建全國示范縣2個、省級示范縣7個，全市涉農區(qū)縣中省級示范縣覆蓋率87.5%，居全省第一、全國中心城市前列。



路網(wǎng)提升取得新突破
“十三五”以來，累計投資32億元，建改農村公路4128公里，農村公路等級公路比例逐年提升，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路比例98.56%，路網(wǎng)密度108.3公里/百平方公里，居全國同類城市前列。全市1746個建制村道路硬化率、通暢率100%，30戶以上自然村通硬化路率100%。

養(yǎng)護機制煥發(fā)新活力


西安市作為全國深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革試點地區(qū)，圍繞“資金保障”“政府考核”兩項試點任務，推行縣鄉(xiāng)公路日常性養(yǎng)護，通村公路常態(tài)化養(yǎng)護，實現(xiàn)農村公路小修專業(yè)化、日常養(yǎng)護社會化、養(yǎng)護工程市場化，農村公路列養(yǎng)率100%。


綜合運輸邁出新步伐

堅持“一區(qū)一縣一策”原則，統(tǒng)籌制定區(qū)縣農村客運補貼方案，長安區(qū)實現(xiàn)全域公交一體化，鄠邑區(qū)、藍田縣開通2條“兩元一票制”城鄉(xiāng)公交線路，高陵區(qū)城鄉(xiāng)公交線路支持“一卡通”支付乘車。全市具備條件的建制村通客車率100%，農村客運公交化出行分擔率超過70%，城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平綜合分值達到5A級，村級物流覆蓋率100%。

可以

兩元一票制，鄠邑還有機會？別不是嘴上說說吧

西安全市涉農區(qū)縣中省級示范縣覆蓋率87.5%，居全省第一、全國中心城市前列。

我的瓶子丟了 發(fā)表于 2022-7-30 09:56
兩元一票制，鄠邑還有機會？別不是嘴上說說吧

說的是高新管理鄠邑地盤