2022年西咸公交集團數字化轉型實踐

為深入貫徹落實西咸新區(qū)、西咸集團關于加快企業(yè)數字化轉型的工作部署，西咸公交集團積極開展數字化轉型工作，利用數字化手段，搭建公交數字化平臺，賦能公交主營業(yè)務發(fā)展，在內部經營管理、機制治理和服務效率等方面初見成效。2022年是西咸公交集團數字化轉型建設之路的“元年”，在公交行業(yè)逐步網絡化、平臺化、科技化的發(fā)展趨勢下，率先摸索數字化轉型路徑、方法，堅持主動創(chuàng)新，提升核心競爭力和服務質量，促進企業(yè)提質增效。

1  公交數字化轉型基礎

西咸公交集團成立于2016年，是西咸新區(qū)唯一特許經營公交運營企業(yè)，常規(guī)公交線路72條，線路總長4300余公里，服務群眾出行超1.3億人次，形成了覆蓋西安市主城區(qū)、西咸新區(qū)全域、咸陽市主城區(qū)的公交運營格局。集團自成立以來，高度重視信息化工作，重點開展建設了智能調度系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)（ADAS）、自助收銀系統(tǒng)、車長助手等業(yè)務系統(tǒng)，全面覆蓋人、車、場、站等領域，能夠為交通行業(yè)監(jiān)管、運營管理、出行服務等提供技術支撐保障，數據資源逐漸豐富，形成了企業(yè)重要的戰(zhàn)略資產，為后期數字化轉型打下扎實的基礎。

隨著數字化時代來臨，公交業(yè)務逐步多元化，企業(yè)在信息化建設過程中面臨著諸多挑戰(zhàn)，如：缺乏頂層設計、新老系統(tǒng)亟待整合、服務能力不足、數據信息孤島、數據挖掘能力不足等，管理人員在運營生產工作流程、業(yè)務方法論、運營效率等方面精細化程度不高，企業(yè)成本隨之增加。

2 探索公交數字化轉型發(fā)展之路

為突破企業(yè)信息化發(fā)展的瓶頸期，充分提升企業(yè)效能，西咸公交集團開啟了數字化轉型之路，主要劃分為三個階段，第一階段是現狀調研及差距分析階段，充分調研新區(qū)公交、行業(yè)數字化和集團信息化發(fā)展現狀，總結存在問題和經驗啟示，對標行業(yè)標桿，引入“外腦”助力，尋找突破點；第二階段是頂層設計和建立工作機制階段，成立數字化轉型工作領導小組及辦公室，構建“統(tǒng)一管理、分工負責、職責明確、協同推進”的數字化推進組織體系，由集團自主編制，相繼發(fā)布了數字化轉型工作意見、規(guī)劃方案（2022-2024年）和重點項目推進計劃，進一步明確數字化轉型工作重點和方向；第三階段是重點項目建設階段，按照信息化系統(tǒng)建設標準，進行兩化融合管理體系實施運行與監(jiān)控，吸納行業(yè)領域專家組意見，形成專人專班、項目組的工作制度，深化項目建設方案，以實際業(yè)務需求為導向，有序開展數字化平臺建設。

3 典型應用案例

加快建設數據中臺，推進企業(yè)數據要素治理

項目內容：通過對海量數據進行采集、加工、存儲、共享，建設數據治理體系、數據共享開發(fā)體系和應用體系三大板塊，為各個業(yè)務系統(tǒng)提供數據支持，實現企業(yè)全域數據流通，形成企業(yè)重要的戰(zhàn)略資產。

實際效果：目前已匯聚人、車、場、站等34類數據資源，接入ERP、智能調度、ADAS等8大業(yè)務系統(tǒng)，累計數據量達4.8億條。上線后利用全局規(guī)劃的理念來治理和運營企業(yè)的數據資產，支持面向政府建設城市運行指揮中心和智慧交通平臺提供數據支撐，讓員工能高效的獲取可靠有效的數據源，為企業(yè)降低企業(yè)數據使用門檻，減少重復研發(fā)的人力和系統(tǒng)維護對接成本，幫助建立企業(yè)數據標準，促進數據組織建設，完善組織管理和制度流程。

優(yōu)化建設ERP系統(tǒng)，構建經營管理全流程閉環(huán)

項目內容：通過建設適應發(fā)展的ERP數字化辦公、人力資源管理、運營管理、安全管理、服務投訴管理等平臺，構建了全員協同的業(yè)務平臺，實現貫穿企業(yè)經營管理的全方位數字化、智能化管控。

實際效果：目前完成關鍵業(yè)務系統(tǒng)的數字化升級，完成212項流程優(yōu)化上線，業(yè)務審批辦理時效較之前縮減90%，實現人員車輛、車輛年檢保險、客服工單、內部督辦100%線上管理，有效提升了內部綜合管理水平和溝通協調效率，加強了業(yè)務之間的協同聯動。

建設客流線網系統(tǒng)，賦能業(yè)務高質量發(fā)展

項目內容：通過建設客流分析、線網優(yōu)化設計、運營計劃優(yōu)化輔助系統(tǒng)，識別分析客流特征，診斷線網、運營生產問題，實現公交線網基礎數據的統(tǒng)一維護，全面解構公共交通線網客流與承載能力，為線網規(guī)劃、優(yōu)化調整提供輔助決策依據。

實際效果：目前已將線路、站點、道路分布等基礎數據進行關聯互通，利用算法模型和仿真手段，能夠進行多緯度的統(tǒng)計、輸出和展示，可結合平臺進行線網規(guī)劃、優(yōu)化設計、方案評價和客流預測，自動生成最優(yōu)排班計劃，提供更加科學合理規(guī)劃依據，降低運營管理的人力成本，提升公交服務品質。

同時，西咸公交集團不忘智慧公交為民的出發(fā)點和落腳點，一是豐富APP出行服務終端，開通數字人民幣公交支付渠道，成為西北地區(qū)首家實現數字人民幣乘車支付功能的公共交通類企業(yè)，100%實現常規(guī)公交、定制公交數字人民幣刷碼乘車功能，豐富公交乘車支付渠道方式，方便市民出行支付；二是優(yōu)化動態(tài)公交DD巴士運營模式，上新“預約出行+定制包車+順路搭車”三種新模式，進一步提升用戶出行體驗；三是注入公交運營創(chuàng)新服務力量，打造全省首條自動駕駛測試路段—秦創(chuàng)原智能網聯項目，進一步為市民提供智慧、便捷、舒適的出行服務。

4 未來展望

2023年是西咸公交集團數字化轉型工作的發(fā)展“窗口期”， 也是高質量發(fā)展的關鍵之年，轉型之路任重而道遠，下一步將持續(xù)發(fā)揮主觀能動性，深化數字化轉型思維意識，扎實推進數字化轉型工作，堅持創(chuàng)新驅動、固本強基、穩(wěn)中求進、提升賦能的發(fā)展理念，加快構建智慧運營、智慧經營、智慧安全、智慧服務和機制治理的數字公交體系，聚力實現數據治理、業(yè)務升級、優(yōu)化服務等新突破，推動企業(yè)數字化轉型邁上發(fā)展新階段，助力西咸新區(qū)高質量發(fā)展。