“夢(mèng)天”沖天，中國(guó)載人航天30周年之際，空間站建成將迎來(lái)又一重要里程碑！

10月31日15時(shí)37分，“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙在身軀龐大的長(zhǎng)征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭的托舉下直沖云霄，將與空間站兩艙組合體會(huì)合，完成“T”字型組合體建造。中國(guó)空間站，這個(gè)航天員在太空的“新家”，正在逐步完成建“宮”大業(yè)。

今年是中國(guó)載人航天30周年，而空間站建成將迎來(lái)又一個(gè)重要里程碑。

在探索浩瀚宇宙的征途中，航天科技集團(tuán)六院、五院西安分院等國(guó)家隊(duì)勇攀高峰，用一次次振奮人心的火箭騰飛、一項(xiàng)項(xiàng)令人驚嘆的航天成就，勾勒出中國(guó)航天的一個(gè)個(gè)高光時(shí)刻。
兩年437臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)
助力建“宮”大業(yè)
航天科技集團(tuán)六院為此次發(fā)射用火箭提供了8臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的助推器和2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)組成的芯一級(jí)動(dòng)力等全部火箭動(dòng)力系統(tǒng)；為空間站“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙提供了整套推進(jìn)系統(tǒng)，包括36臺(tái)用于軌道控制和姿態(tài)控制的姿軌控發(fā)動(dòng)機(jī)、貯箱等其他動(dòng)力系統(tǒng)配套產(chǎn)品。

六院為空間站“天和”“問(wèn)天”“夢(mèng)天”三艙提供熱控和環(huán)控泵閥產(chǎn)品，每艘飛船平均配套22臺(tái)套產(chǎn)品，而空間站三艙每一艙配備的產(chǎn)品都達(dá)到了50多種，產(chǎn)品數(shù)量140余臺(tái)套，整個(gè)空間站建成期間，共提供了500臺(tái)套產(chǎn)品，為空間站的建成和正式運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

熱控、環(huán)控系統(tǒng)，顧名思義就像我們房間里的“中央空調(diào)”，它們?yōu)楹教靻T和空間站設(shè)備在極端環(huán)境下，提供18至26℃“四季如春”的溫度。

作為“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙的“孿生兄弟”，“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙推進(jìn)系統(tǒng)配置與“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙基本一致，包含4臺(tái)490N變軌發(fā)動(dòng)機(jī)、24臺(tái)150N和8臺(tái)120N姿控發(fā)動(dòng)機(jī)、4個(gè)400L貯箱、4個(gè)40L復(fù)合材料高壓氣瓶、系統(tǒng)控制和參數(shù)采集電子單機(jī)、推進(jìn)系統(tǒng)管路及熱控系統(tǒng)，801所承擔(dān)的推進(jìn)分系統(tǒng)為實(shí)驗(yàn)艙全程暖心護(hù)航。

此次夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙加注方式為高空加注，共加注推進(jìn)劑1737公斤，是史上“最高”航天器加注。通常航天器加注高度在2至3米，即便是新飛船試驗(yàn)船高度也僅在6米左右，而此次夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的加注操作口距離地面約15米，為此試驗(yàn)隊(duì)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了高空加注支架平臺(tái)以支撐加注管路與產(chǎn)品的連接。
搭建太空“天路”
實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)程駕駛”
此次成功發(fā)射的夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙在進(jìn)入太空后，由航天科技集團(tuán)五院西安分院研制的中繼終端在第一時(shí)間開(kāi)機(jī)。隨后，中繼終端與天鏈中繼衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)“太空握手”，建立星間鏈路，搭建了從夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙到中繼衛(wèi)星再到地面的“太空天路”。通過(guò)這條“太空天路”，可以說(shuō)是為夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙裝上了“千里眼”和“順風(fēng)耳”，地面可以通過(guò)“太空天路”看到距離地球400公里外的景象，并且實(shí)現(xiàn)信息的相互傳遞。

同時(shí)，地面測(cè)控人員將以天基測(cè)控體制為主，對(duì)夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙實(shí)施在軌飛行的測(cè)量控制。通過(guò)地面遙測(cè)遙控方式，對(duì)飛船姿態(tài)進(jìn)行控制，與地面建立通信鏈路，實(shí)現(xiàn)對(duì)夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的“遠(yuǎn)程駕駛”。

夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙在進(jìn)入預(yù)定軌道后，將與已經(jīng)在軌運(yùn)行的空間站天和核心艙在太空進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，成為“大戶型”空間站的重要組成部分。通過(guò)中繼終端建立的天基測(cè)控通信系統(tǒng)啟用后，將地面對(duì)夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙以及空間站的測(cè)控覆蓋率提高至接近100%，確保夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙保持與地面的實(shí)時(shí)通信。

西安分院為夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙研制的天線網(wǎng)絡(luò)通過(guò)提供專(zhuān)門(mén)的測(cè)控與通信信號(hào)傳輸通道，為夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與地面建立高速、暢通無(wú)阻的指揮和反饋信息通道，確保任務(wù)順利完成。

西安分院在夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙中還承擔(dān)了儀表計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件的研制任務(wù)。當(dāng)夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙儀表計(jì)算機(jī)開(kāi)機(jī)后，實(shí)驗(yàn)艙儀表計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件就正式開(kāi)始自主運(yùn)行。儀表計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件作為夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙儀表的“智慧大腦”，是實(shí)驗(yàn)艙儀表數(shù)據(jù)處理中樞系統(tǒng)，承擔(dān)著實(shí)驗(yàn)艙儀表與照明分系統(tǒng)內(nèi)部和外部數(shù)據(jù)信息處理的功能。它可是航天員無(wú)時(shí)無(wú)刻不使用的忠實(shí)伴侶，直接關(guān)系著航天員的用戶體驗(yàn)。
從首飛任務(wù)拉開(kāi)中國(guó)空間站建造序幕，到T字基本構(gòu)型將組裝完成，兩年間，中國(guó)載人航天取得了9發(fā)9捷的勝利，突破并掌握了一系列新的技術(shù)成果，作為國(guó)家隊(duì)，航天六院用437臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)保成功為空間站建設(shè)提供了的強(qiáng)大動(dòng)力。
航天科技集團(tuán)五院西安分院為空間站天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙、神舟系列飛船、天舟系列貨運(yùn)飛船均研制了滿足用戶需求的中繼終端、儀表計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件、天線網(wǎng)絡(luò)等，為我國(guó)空間站的建設(shè)持續(xù)貢獻(xiàn)著力量。
太空探索永無(wú)止境，在締造“手可摘星辰”的歲月里，航天基地將向著浩瀚星空繼續(xù)昂首挺進(jìn)。（西安航天基地）