中鐵北京工程局六公司西十高鐵陜西段XSZQ-7標(biāo)韓城溝大橋首樁開(kāi)鉆

5月31日，伴隨著鉆機(jī)設(shè)備機(jī)械轟鳴的聲音，由中鐵北京局承建的西十高鐵XSZQ-7標(biāo)段項(xiàng)目韓城溝大橋首樁施工正式拉開(kāi)帷幕，標(biāo)志著西十高鐵XSZQ-7標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁工程施工全面啟動(dòng)。

韓城溝大橋全橋總長(zhǎng)347m，其中樁基110根，承臺(tái)10個(gè)，墩身10個(gè)，橋臺(tái)2個(gè)?？卓绮贾脼?-24m簡(jiǎn)支箱梁+8-32m簡(jiǎn)支箱梁+2-24m簡(jiǎn)支箱梁。自去年12月份項(xiàng)目中標(biāo)以來(lái)，項(xiàng)目超前組織施工，優(yōu)化施工方案，組織人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，積極克服征地拆遷、尋找合格料源、修筑便道、疫情風(fēng)險(xiǎn)等重重困難，迅速掀起施工大干高潮，確保各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

西十高鐵是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，建成通車(chē)后，西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢將縮短至2.5小時(shí)，為進(jìn)一步完善全國(guó)高速鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)關(guān)中城市群與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系，助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，更好支撐共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

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