彭紅：把陜西打造成動力電池生產、研發(fā)、回收和再利用全國集散中心

西部網2022年7月28日發(fā)布，7月28日上午，陜西省政協(xié)舉行“促進新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展”月度協(xié)商座談會。

省政協(xié)委員、省致公黨專職副主委兼秘書長彭紅認為，當前我國能源結構轉型迎來了重要戰(zhàn)略機遇期，新能源汽車產業(yè)作為我國“十四五”規(guī)劃中戰(zhàn)略性新興產業(yè)，已進入了快速發(fā)展的黃金賽道。2021年，陜西省新能源汽車產量27.14萬輛，同比增長360.6%，高于全國201個百分點。數據顯示，比亞迪2022年上半年最新銷量已超越特斯拉榮登全球第一?！叭绾巫龊每茖W統(tǒng)籌，全面激發(fā)產業(yè)潛能，助力我省在新能源乘用車產業(yè)全球化發(fā)展競爭浪潮中奮勇當先，需要解放思想，大膽創(chuàng)新，主動破局?！?br />
彭紅建議，成立省級招商引資聯合專班，以全面對接比亞迪產能擴張和技術創(chuàng)新需求為重要切入點，依托開發(fā)區(qū)體制平臺優(yōu)勢，主動招引國內外頭部供應鏈企業(yè)落地陜西，以龍頭企業(yè)供需帶動實現補鏈、強鏈、延鏈、增鏈、穩(wěn)鏈，推動產業(yè)集群“超車式”發(fā)展；助力比亞迪等車企與國內外科研單位、重點實驗室和科技巨頭深化技術交流合作，為企業(yè)在整車設計、三電系統(tǒng)、自動駕駛、車載操作系統(tǒng)、芯片研發(fā)設計等方面技術迭代升級引入源源不斷的活水。

針對動力電池所需的原材料供應鏈，由職能部門主動對接車企需求，制定專項招商計劃，開設綠色通道，加快引進配套企業(yè)入駐陜西，做好產業(yè)長期發(fā)展布局引導。把陜西打造為動力電池生產、研發(fā)、回收和再利用全國集散中心，通過吸納上下游企業(yè)落戶，推動完善以整車廠、電池企業(yè)、材料企業(yè)、第三方回收企業(yè)等多方共建的回收體系，在補充動力電池產能的同時，打進動力電池回收利用的藍海市場。

依托政府商務資源和對外交往能力，為企業(yè)在海外經營提供便利，助推比亞迪等車企積極布局海外市場；發(fā)揮“長安號”中歐班列通道優(yōu)勢，統(tǒng)籌調配運力，開設新能源乘用車整車和套件出口專列，縮短車企交付周期，加快企業(yè)拓展營銷網絡，以實際舉措助力國產品牌出海。

把陜西動力電池打造成一條龍服務的全國集散中心，給力。

依托政府商務資源和對外交往能力，為企業(yè)在海外經營提供便利，助推比亞迪等車企積極布局海外市場

新能源汽車產業(yè)作為我國“十四五”規(guī)劃中戰(zhàn)略性新興產業(yè)，已進入了快速發(fā)展的黃金賽道

陜西新能源領域大有作為

產業(yè)鏈很重要，地方政府也應該支持一下，所有公務用車全部采購BYD

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不好，那玩意污染太嚴重。

比 pm2.5 污染更嚴重。

確實是藍海領域，抓住了西安經濟騰飛，帶動就業(yè)，西安急需更多的制造業(yè)來強身健體

回收中心比較污染吧。。。

很有水平的建議，產業(yè)鏈是最重要的

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