建筑界“奧斯卡”！西安地鐵獲中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)

近日西安地鐵捧回了期盼已久、號(hào)稱建筑界“奧斯卡”獎(jiǎng)的中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)獎(jiǎng)杯。1月中旬，中國土木工程學(xué)會(huì)官網(wǎng)公布了“第十九屆中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)”入選工程名單，西安地鐵4號(hào)線工程位列其中。這是繼2020年獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)后，西安地鐵4號(hào)線工程斬獲的又一國家級(jí)工程獎(jiǎng)項(xiàng)。

中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)是我國土木工程領(lǐng)域科技創(chuàng)新最高榮譽(yù)獎(jiǎng)，是以表彰獎(jiǎng)勵(lì)科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用成績顯著的土木工程建設(shè)項(xiàng)目為宗旨的科技獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目，被業(yè)內(nèi)視為建筑界的“奧斯卡”獎(jiǎng)。

西安地鐵4號(hào)線線路全長35.2公里，均為地下線路，設(shè)站29座，其中11座為換乘站，2014年7月16日開工，2018年11月29日竣工驗(yàn)收，2018年12月26日開通運(yùn)營。地鐵4號(hào)線工程先后獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)和雁塔杯、長安杯等省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)45項(xiàng)，專利79項(xiàng)，出版標(biāo)準(zhǔn)、專著11部。

作為連接西安火車站、西安高鐵北站等大型綜合交通樞紐，地鐵4號(hào)線工程選線高度融合城市規(guī)劃，客流效益顯著，創(chuàng)新提出地鐵工程與文物遺址“近而不進(jìn)”的文物保護(hù)理念，構(gòu)建了軌道交通文物保護(hù)體系，攻克了大斷面暗挖隧道下穿國鐵咽喉區(qū)道岔群施工關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新地裂縫區(qū)設(shè)防及防水技術(shù)，首創(chuàng)穿越大厚度濕陷性黃土設(shè)計(jì)技術(shù)，延續(xù)融匯古今的裝修風(fēng)格，融入以“絲路長安”為主題的裝修設(shè)計(jì)理念。地鐵4號(hào)線的建成拓展了大西安城市空間，構(gòu)筑了綠色低碳、智能高效的快速交通體系，助力西安都市圈、國家中心城市建設(shè)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。

老新聞了吧

看看

4號(hào)線實(shí)至名歸！

四號(hào)線的電纜過關(guān)了吧

可喜可賀！

可喜可賀的                                                                                             

如果無法播放，請(qǐng)點(diǎn)擊此處在新窗口打開