西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)：突破4000萬人次！

10月22日，西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)2025年旅客吞吐量突破4000萬人次，達(dá)到4005萬人次，較2024年提前10天。這是西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)通航以來，旅客吞吐量最早突破四千萬的一年。

西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)

從10月26日進(jìn)入冬航季運(yùn)行

2025年冬春航季將從10月26日起至2026年3月28日，共計(jì)22周。期間，西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)計(jì)劃安排航班15.6萬架次，日均航班達(dá)1011架次，航班計(jì)劃量排名全國第7。

冬春航季

西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)

新增17個(gè)通航點(diǎn)

在國內(nèi)航線方面，西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)新增和恢復(fù)了德宏、淮安、隴南、奇臺(tái)、夏河、湘西、巴里坤、武夷山等17個(gè)通航點(diǎn)。本航季西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)國內(nèi)通航點(diǎn)總數(shù)達(dá)146個(gè)，連接全國六成左右在營機(jī)場(chǎng)，基本覆蓋全國百萬級(jí)以上的機(jī)場(chǎng)。

針對(duì)熱點(diǎn)航線，西安至廣州、昆明、虹橋、烏魯木齊和三亞等地每天10班以上的航空快線實(shí)現(xiàn)加密，快線總數(shù)達(dá)到17條；至南寧、珠海、南昌、寧波、喀什等地的15條準(zhǔn)快線航班加密至每天6班以上。同時(shí)，至北京、上海、廣州、深圳、昆明、烏魯木齊等主要城市的快線航班可以實(shí)現(xiàn)每小時(shí)1班。

另外，作為全國“進(jìn)疆第一通道”和“入藏北通道”，西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)保持新疆和西藏兩個(gè)方向航線的豐富程度。新疆方向上，覆蓋疆內(nèi)15個(gè)機(jī)場(chǎng)，較去年取消阿拉爾、莎車，新增奇臺(tái)和巴里坤，其中，至烏魯木齊的航班達(dá)到每天17班，至喀什的航班每天6班；西藏方向上，我們覆蓋了5個(gè)在營機(jī)場(chǎng)，至拉薩的航班每天6班，較去年持平。

本航季國際（地區(qū)）航線方面，西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)推進(jìn)至“一帶一路”國家，東南亞、日韓等傳統(tǒng)旅游熱門地區(qū)的航線，國際航班日均計(jì)劃達(dá)到24班。中亞方向上，持續(xù)運(yùn)營至哈薩克斯坦阿拉木圖、阿斯塔納、齊姆肯特，土庫曼斯坦阿什哈巴德，烏茲別克斯坦塔什干、撒馬爾罕，吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的航線，航班周頻達(dá)到23班，中亞地區(qū)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性繼續(xù)保持全國領(lǐng)先。

東南亞方向上，西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)目前涵蓋了至曼谷、普吉、清邁、新加坡、吉隆坡、河內(nèi)等熱門目的地；日韓方向上，覆蓋了東京、大阪、首爾、釜山、濟(jì)州、名古屋、福岡、札幌等主要城市；洲際航線上，開通了至墨爾本、莫斯科、明斯克、倫敦、巴黎、米蘭、布達(dá)佩斯和悉尼的航班；亞洲其他方向上也聯(lián)通了阿聯(lián)酋迪拜。地區(qū)航線方面，中國香港方向的航班周頻達(dá)到12班。

本航季，西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)將針對(duì)“南下避寒、北上賞冰”的出行需求，優(yōu)化三亞、?？?、南寧、北海、廣州、深圳、沈陽、長春、哈爾濱等方向銜接能力，提供中轉(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)組合。

少了個(gè)高鐵站，如果有空鐵聯(lián)運(yùn)會(huì)有幫助

業(yè)績不錯(cuò)，繼續(xù)加油！

今年還剩大約五分之一時(shí)間，5000萬還是有可能的

很久沒有坐過飛機(jī)了

太厲害了

繼續(xù)加油

今年目標(biāo)5000萬

西安機(jī)場(chǎng)要加大投入，做好服務(wù)，作為去新疆、西藏、中亞國家的中轉(zhuǎn)站

今年能超過2019年的吞吐量了吧。

好好好好

進(jìn)不了前十了

感謝分享

感謝分享

看看就行了