西安北跨最重要的兩條軌道交通線路

西安北跨最重要的兩條軌交——17號線和咸銅鐵路

17號線作為優(yōu)先建設(shè)項(xiàng)目或?qū)⒛陜?nèi)開工，連接起了機(jī)場、涇陽、高陵、閻良、富  平等渭北地區(qū)核心節(jié)點(diǎn)。
咸銅鐵路應(yīng)該全線進(jìn)行改擴(kuò)建為雙線電氣化市域鐵路，客貨兩用，連接起咸陽、三原、閻良、富  平、莊里、耀州、銅川等渭北經(jīng)濟(jì)核心增長點(diǎn)。如果能增建三原至莊里聯(lián)絡(luò)線，將會錦上添花，對銅川能源南下極大有益（銅川提出的銅川至西安港務(wù)區(qū)鐵路似乎就是這個(gè)方案，兩端利用既有鐵路）。
這兩條軌道交通線是大西安北跨渭河發(fā)展的軌道交通骨干框架，戰(zhàn)略意義十分重大。

BOBOJ 發(fā)表于 2023-8-7 21:44
個(gè)人淺談，閻富基地重要，919也重要，但就西安目前財(cái)力，10號線延伸到閻良富平不是有更高的性價(jià)比，馬上還 ...

太長了，車型不行。

xily 發(fā)表于 2023-8-6 18:54
查了，海拔都是400來米，沒問題。神來之筆

何寨到張橋三四線都快開工了

咸銅應(yīng)該不會再動(dòng)了，銅川未來有高鐵站，北環(huán)貨運(yùn)二線會連接何寨和大程。

這線路若開通，一小時(shí)一躺都可以躺著坐

好

經(jīng)濟(jì)疲軟下滑的當(dāng)今，一切投資須慎重，，，不宜冒進(jìn)，否則，爛尾的后果讓當(dāng)?shù)厝罕姵袚?dān)？

在臨潼這么長，沒有一個(gè)站嗎？不理解

BOBOJ 發(fā)表于 2023-8-7 21:44
個(gè)人淺談，閻富基地重要，919也重要，但就西安目前財(cái)力，10號線延伸到閻良富平不是有更高的性價(jià)比，馬上還 ...

高陵這塊人口稠密，和主城區(qū)幾乎是一體的，經(jīng)渭片區(qū)就是，還有路過主城區(qū)，不會差，客流我覺得應(yīng)該比14.16.9等要好太多，應(yīng)該和6號線差不多

別用17號線這個(gè)數(shù)字編號了，數(shù)字還是留給市內(nèi)線路吧，富平成分太高，排隊(duì)17也不合適。別最后搞得地鐵不像地鐵，市域鐵路不像市域鐵路，城際不像城際。

個(gè)人淺談，閻富基地重要，919也重要，但就西安目前財(cái)力，10號線延伸到閻良富平不是有更高的性價(jià)比，馬上還有西延高鐵到西安東和西安北也更快捷方便，更何況一個(gè)高陵不一定能撐起10號線客流，9號線就是很好證明

看看

周秦漢唐666 發(fā)表于 2023-8-6 22:01
過去的蒸汽機(jī)車爬坡能力不行（民國時(shí)期最早規(guī)劃咸銅鐵路從渭南戰(zhàn)引出，就是因?yàn)檫@問題，改為從咸陽引出， ...

對，正解

xily 發(fā)表于 2023-8-6 18:51
我來查一下莊里和三原的高差

中間隔著富平原

囊中羞澀