中鐵廣州工程局市政環(huán)保公司西康高鐵站前5標(biāo)施工動(dòng)態(tài)

4月10日，西康高鐵5標(biāo)二工區(qū)桐木車站特大橋1－5#墩4×32m雙線變四線連續(xù)梁支架通過驗(yàn)收。

西康高鐵5標(biāo)二工區(qū)管段全長7.85km，包含主要工程有隧道1座、中橋1座、特大橋1座及路基1處。截至目前，楓坪隧道進(jìn)口掌子面開挖累計(jì)完成841.55m,二襯累計(jì)完成726.05m；楓坪隧道出口掌子面開挖累計(jì)完成864m,二襯累計(jì)完成624.4m；楓坪隧道斜井掌子面開挖累計(jì)完成409m,二襯累計(jì)完成190m。

西康高鐵項(xiàng)目是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分，是陜西“米”字型高鐵網(wǎng)南北向主干道，建成通車后西安往來安康間最快40分鐘即可到達(dá)，極大方便安康市民的出行，助力安康市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

桐木站修好，桐木至旬陽高速聯(lián)絡(luò)線也應(yīng)該同時(shí)就位，然后，根據(jù)高鐵?？繒r(shí)間，開行旬陽市區(qū)的，直達(dá)快客，即可解決客流問題——30分鐘到達(dá)縣城，時(shí)間以及票價(jià)都比從旬陽上安康，再從安康過西安更有競(jìng)爭力。只是估計(jì)開行不了兩趟

40分鐘。真夠快的！

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