鄠邑書記就西戶鐵路改造講話！戶縣站效果圖曝出！

會(huì)議要求，要持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，提升細(xì)節(jié)，堅(jiān)持高位謀劃，為未來(lái)發(fā)展預(yù)留空間。整體風(fēng)格要簡(jiǎn)約時(shí)尚，全力將西戶鐵路戶縣站打造成具有鄠邑特色的地標(biāo)性建筑，促進(jìn)城市品質(zhì)提升。要按照“乘坐最方便”的設(shè)計(jì)思路，優(yōu)化售票、接駁系統(tǒng)，縮短與地鐵的換乘距離，同時(shí)提高車廂內(nèi)部的舒適性，增加乘客乘坐體驗(yàn)感。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步提高西戶鐵路的通勤能力，通過增加車次、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間等方式，提升區(qū)域通行能力。要爭(zhēng)分奪秒抓進(jìn)度，加快征地拆遷、資金辦理等進(jìn)度，倒排工期，以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)措施、最快速度，全力以赴保障工程順利完工。要在確保施工安全和建設(shè)質(zhì)量的前提下，加快建設(shè)進(jìn)度，爭(zhēng)取早日建成通車，助力我區(qū)加速融入國(guó)家中心城市。

林和西路 發(fā)表于 2022-7-21 07:04
不要抱太大希望，一天最多來(lái)回10趟，因?yàn)槭菃尉€，還要保證貨運(yùn)車輛通行

不是這次開發(fā)改造，這條鐵路就快被時(shí)代遺忘了，貨運(yùn)只是極少一部分，改造后將以商旅客流為主，貨運(yùn)為輔

donjon 發(fā)表于 2022-7-20 22:45
戶縣火車站改造力度不行，那個(gè)東環(huán)路應(yīng)該把修車的違建全部拆除，弄個(gè)特色街區(qū)?，F(xiàn)有的太倒勢(shì)了，像90年代的 ...

這個(gè)的確有點(diǎn)，那塊建設(shè)的不好啊。

車站在哪？

林和西路 發(fā)表于 2022-7-21 07:04
不要抱太大希望，一天最多來(lái)回10趟，因?yàn)槭菃尉€，還要保證貨運(yùn)車輛通行

哈哈，客運(yùn)白天，貨運(yùn)深夜，一天來(lái)回總車次數(shù)不會(huì)僅僅十來(lái)趟的，都是雙向開，單線可以會(huì)讓的。頻率肯定比地鐵慢很多，二三十分鐘一趟還是可以的。

干事的領(lǐng)導(dǎo)

不要抱太大希望，一天最多來(lái)回10趟，因?yàn)槭菃尉€，還要保證貨運(yùn)車輛通行

很好

觀

戶縣火車站改造力度不行，那個(gè)東環(huán)路應(yīng)該把修車的違建全部拆除，弄個(gè)特色街區(qū)。現(xiàn)有的太倒勢(shì)了，像90年代的！??！

高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

攝氏零度 發(fā)表于 2022-7-20 12:34
應(yīng)該和14號(hào)線一樣，未來(lái)可能會(huì)接入地鐵系統(tǒng)

已經(jīng)定了接入，由地鐵公司管理。

zjb879653946 發(fā)表于 2022-7-20 14:12
西戶鐵路改造垃圾方案，占路，影響通行

不改造客運(yùn)，也會(huì)一直貨運(yùn)，你要明白這是戰(zhàn)備鐵路

孤舟 發(fā)表于 2022-7-20 13:40
為什么不直接接西安站，開通戶縣到神木，安康，商洛，華山的城際列車

現(xiàn)在是解決短途運(yùn)輸問題。進(jìn)西安站就不占優(yōu)勢(shì)了，太慢了。