muboy1999 發(fā)表于 2025-10-30 08:41
我更多的是想說，延榆的緊迫性，聽話要會聽音。

延安以南的區(qū)縣到西安現(xiàn)在就是1-3小時的車程，本來就在 ...

  延安到榆林兩小時 ，加起來三小時。節(jié)假日沒票的時候，中轉(zhuǎn)一下，選擇更多。

SHARP00420 發(fā)表于 2025-10-29 08:58
佛坪縣 常駐人口好像是3萬。

佛坪也是必須降級的地方

森格瑞拉～房 發(fā)表于 2025-10-29 09:39
這是老區(qū)還是新區(qū)？

新區(qū)。

啦八呼呼 發(fā)表于 2025-10-29 21:28
你一定不是經(jīng)常出差的職場人士

我更多的是想說，延榆的緊迫性，聽話要會聽音。

延安以南的區(qū)縣到西安現(xiàn)在就是1-3小時的車程，本來就在出行當(dāng)日圈內(nèi)。
延安以北可不是，要么夜車、要么至少半個白天沒了，高鐵通到榆林以后一半人口納入西安出行當(dāng)日圈。延榆的效果要比西延立竿見影的多，可惜一條包西分成幾段修，西延投入資金的效率在2028年之前大打折扣。

muboy1999 發(fā)表于 2025-10-29 11:34
1小時和2小時的區(qū)別，沒那么大。

你一定不是經(jīng)常出差的職場人士

就快了

好像是全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試

不必著急！

啦八呼呼 發(fā)表于 2025-10-29 11:03
對于商務(wù)人士不止是錦上添花

1小時和2小時的區(qū)別，沒那么大。

SHARP00420 發(fā)表于 2025-10-29 10:32
原來2小時20分鐘，車次也會變多。。意義不同

1小時和2小時的區(qū)別，本來銅川延安的人就不多，車次也不需要多多少。

muboy1999 發(fā)表于 2025-10-29 10:29
既有西延鐵路動車2小時，高鐵1小時，錦上添花的意味更多。

對于商務(wù)人士不止是錦上添花

muboy1999 發(fā)表于 2025-10-29 10:29
既有西延鐵路動車2小時，高鐵1小時，錦上添花的意味更多。

原來2小時20分鐘，車次也會變多。。意義不同

既有西延鐵路動車2小時，高鐵1小時，錦上添花的意味更多。

瓜熟蒂落時