本帖最后由 周秦漢唐666 于 2024-1-24 10:05 編輯 寶漢鐵路是高鐵(銀渝高鐵寶漢段)與普鐵(替代選址不合理的寶成鐵路)并行 查看全文
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好大一個(gè)餅{:mocs_2:} |
遙遙無期的事情。 |
本帖最后由 周秦漢唐666 于 2024-1-24 10:21 編輯 十八子xian 發(fā)表于 2024-1-24 07:57 寶成鐵路選址是五十年代蘇聯(lián)人搞的,寶雞-鳳縣-兩當(dāng)-略陽-陽平關(guān)-成都,只是隧道少容易修建,但是地質(zhì)松軟,容易塌方,彎道多速度慢,經(jīng)常中斷,上世紀(jì)九十年代計(jì)劃寶成鐵路改造為復(fù)線,陽平關(guān)-成都段實(shí)施改造了,寶雞-陽平關(guān)段無奈放棄了改造。這次寶漢鐵路與寶漢高鐵并行,寶雞-太白-留壩-漢中-陽平關(guān)鐵路就是替代寶成鐵路北段的。 |
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好 |
椅子專線 |
選址不合理為什么還要并行? |
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圖片太模糊了! |
20年內(nèi)能修一條都厲害的很了…別多想。 |
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