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標(biāo)題: 空載運(yùn)行!西安地鐵15號(hào)線倒計(jì)時(shí),19.46公里大動(dòng)脈來了! [打印本頁]

作者: 小羊咩咩    時(shí)間: 前天 13:56
標(biāo)題: 空載運(yùn)行!西安地鐵15號(hào)線倒計(jì)時(shí),19.46公里大動(dòng)脈來了!
最新消息!
西安地鐵15號(hào)線一期已進(jìn)入空載試運(yùn)行階段,預(yù)計(jì)12月中旬具備開通條件!

15號(hào)線全長(zhǎng)19.46公里,沿線覆蓋西北大學(xué)、西安郵電大學(xué)等多所高校。
同時(shí)連接了高新三期科學(xué)城、長(zhǎng)安通訊產(chǎn)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)聚集地,將為這一大片區(qū)的人群出行緩解壓力。
(, 下載次數(shù): 1)
13個(gè)站點(diǎn)里,有7個(gè)換乘站點(diǎn),分別是:東長(zhǎng)安街4號(hào)線、航天城2號(hào)線、郵電大學(xué)7號(hào)線、櫻花廣場(chǎng)20號(hào)線、郭杜西6號(hào)線、府君廟12號(hào)線、細(xì)柳16號(hào)線。
(, 下載次數(shù): 2)
目前長(zhǎng)安廣場(chǎng)站、櫻花廣場(chǎng)站等站點(diǎn)已做好迎接通勤大軍準(zhǔn)備,住在高新CID或大學(xué)城附近的小伙伴有福了,6號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線都能實(shí)現(xiàn)無縫換乘。
社畜們掐指一算,早晚高峰扎堆櫻花廣場(chǎng)到航天城的路段有望迎來久違的暢通。更關(guān)鍵的是,未來的西延段要直通鄠邑區(qū),東段則經(jīng)曲江直奔東站。
根據(jù)規(guī)劃,15號(hào)線未來將向西延伸至鄠邑區(qū),向東經(jīng)曲江板塊后北上接入西安東站,這一延伸計(jì)劃將使15號(hào)線成為連接6大區(qū)域的交通大動(dòng)脈,
值得注意的是,線路延伸將帶動(dòng)鄠邑、曲江等區(qū)域的發(fā)展,為這些地區(qū)注入新的活力。
15號(hào)線可是軌道交通三期建設(shè)的收官重要節(jié)點(diǎn),西安地鐵15號(hào)線在今年四季度開通后,西安將形成12條運(yùn)營(yíng)線路,總長(zhǎng)度422公里(不包括西戶線和高新云巴)的軌交運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。


作者: 微紅wh    時(shí)間: 前天 22:19
期待早日通車運(yùn)營(yíng)!
作者: 小美滿    時(shí)間: 前天 22:44
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 親愛的路人幸福    時(shí)間: 前天 22:44
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 人潮里    時(shí)間: 前天 23:00
太慢了
作者: 人潮里我很好    時(shí)間: 前天 23:00
太慢了
作者: killbad    時(shí)間: 前天 23:06
別動(dòng)不動(dòng)就大動(dòng)脈,東西走向的線,5號(hào)線都沒啥客流,還大動(dòng)脈
作者: 汶水白沙lbm    時(shí)間: 前天 23:35
又一大利好!比開車挨堵強(qiáng)十倍!
作者: 子午路beiqu    時(shí)間: 昨天 05:49
2號(hào)線壓力能緩解嗎?
作者: 三步    時(shí)間: 昨天 06:27
南面人多
作者: 奉元路達(dá)魯花赤    時(shí)間: 昨天 07:32
子午路beiqu 發(fā)表于 2025-11-4 05:49
2號(hào)線壓力能緩解嗎?

降低2號(hào)線壓力只有一個(gè)辦法,就是在它的地面上再修一條復(fù)線。
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 昨天 09:16
地鐵4期呢
作者: 水晶御苑    時(shí)間: 昨天 09:24
鄠邑區(qū)的老百姓2040年能坐上真正的地鐵嗎?
作者: muboy1999    時(shí)間: 昨天 09:45
櫻花廣場(chǎng)-郵電大學(xué)-長(zhǎng)安廣場(chǎng)這兩區(qū)間間隔都是2公里,真郁悶
作者: 魏淵平    時(shí)間: 昨天 10:04
謝謝分享
作者: 魏淵平    時(shí)間: 昨天 10:05
謝謝分享
作者: 皮黃    時(shí)間: 昨天 10:26
太慢了
作者: filex    時(shí)間: 昨天 15:45
killbad 發(fā)表于 2025-11-3 23:06
別動(dòng)不動(dòng)就大動(dòng)脈,東西走向的線,5號(hào)線都沒啥客流,還大動(dòng)脈

15號(hào)線人不會(huì)少的。我估計(jì)40w。
作者: killbad    時(shí)間: 昨天 15:53
奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2025-11-4 07:32
降低2號(hào)線壓力只有一個(gè)辦法,就是在它的地面上再修一條復(fù)線。

每天大數(shù)據(jù)分析下有多少人是從起始3站坐到終點(diǎn)的,直接用大巴拉那些人就行了,中間不停的話比地鐵快
作者: 秦聲悠揚(yáng)    時(shí)間: 昨天 15:54
有變動(dòng)
作者: vantageV1    時(shí)間: 昨天 19:04
沒啥價(jià)值,開車的不坐地鐵,坐地鐵不開車……無非是多了一些可有可無的出行需求,比如:從韋曲到郭杜,去她三姨加看她三姨夫……
作者: 奮斗青春    時(shí)間: 昨天 19:07
能2040年西安地鐵五期規(guī)劃能到鄠邑區(qū),地鐵15號(hào)線細(xì)柳站到鄠邑區(qū)秦鎮(zhèn)很近了。
作者: 海納百川2010    時(shí)間: 昨天 22:40
奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2025-11-4 07:32
降低2號(hào)線壓力只有一個(gè)辦法,就是在它的地面上再修一條復(fù)線。

西安火車東站開通運(yùn)營(yíng),以及規(guī)劃中的地鐵7號(hào)線,都會(huì)分流部分現(xiàn)有2號(hào)線客流。
作者: 炅車    時(shí)間: 昨天 23:18
子午路beiqu 發(fā)表于 2025-11-4 05:49
2號(hào)線壓力能緩解嗎?

不能,除非建7號(hào)




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