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標(biāo)題: 陜西當(dāng)下最急迫的高鐵線路是西合高鐵和包榆高鐵！ [打印本頁]

作者: 西北狼笑 時(shí)間: 2025-9-26 13:04
標(biāo)題: 陜西當(dāng)下最急迫的高鐵線路是西合高鐵和包榆高鐵！
聯(lián)系相關(guān)省份全力推進(jìn)這兩條高鐵是當(dāng)務(wù)之急。西合高鐵從商洛東出，連接江浙滬發(fā)達(dá)地區(qū)，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展很關(guān)鍵！包榆高鐵打通斷頭高鐵，避免28年西榆高鐵通車后斷頭路的尷尬，發(fā)揮高鐵網(wǎng)絡(luò)輻射作用，而且又是一條進(jìn)京通道的選擇，也能讓最強(qiáng)縣神木納入高鐵網(wǎng)！

作者: 西北狼笑 時(shí)間: 2025-9-26 13:05
缺錢，缺政策，才要集中力量優(yōu)先干。

作者: filex 時(shí)間: 2025-9-26 13:50

西北狼笑發(fā)表于 2025-9-26 13:05
缺錢，缺政策，才要集中力量優(yōu)先干。

缺錢能有貴州缺錢？缺政策？搞笑。

作者: muboy1999 時(shí)間: 2025-9-26 14:15
包榆高鐵和神木關(guān)系不大，只是地界上過了一下，城區(qū)距離車站大幾十公里。

作者: muboy1999 時(shí)間: 2025-9-26 14:15
本帖最后由 muboy1999 于 2025-9-26 14:17 編輯

太綏、西韓同樣也很重要

下個(gè)五年計(jì)劃陜西省的重點(diǎn)建設(shè)名單應(yīng)該就是這五條了：包榆、太綏、西韓侯、西合、漢巴南

作者: 伏牛山 時(shí)間: 2025-9-26 16:25
十四五轉(zhuǎn)結(jié)十五五建設(shè)項(xiàng)目：包頭-榆林高鐵、太原-綏德高鐵
十五五新開工項(xiàng)目：漢中-巴中高鐵、銀川-綏德（榆林）高鐵
十五五爭取開工項(xiàng)目：西合高鐵商洛至南陽段、西韓侯高鐵

作者: 灃西七號 時(shí)間: 2025-9-26 17:50
西合有西武到十堰后到南陽到合肥，陜西不用掏一分錢，直接用。

作者: 小美滿 時(shí)間: 2025-9-26 22:28
早著呢

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2025-9-26 22:28
早著呢

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2025-9-26 22:42
都不可能

作者: 人潮里 時(shí)間: 2025-9-26 22:43
都不可能

作者: mykg 時(shí)間: 2025-9-27 05:39
別忘寶漢巴！

作者: 白玉啊 時(shí)間: 2025-9-27 05:57

伏牛山發(fā)表于 2025-9-26 16:25
十四五轉(zhuǎn)結(jié)十五五建設(shè)項(xiàng)目：包頭-榆林高鐵、太原-綏德高鐵
十五五新開工項(xiàng)目：漢中-巴中高鐵、銀川-綏德（ ...

修銀綏高鐵對陜西有百害而無一利，任何鼓吹要修銀綏高鐵的人都是見不得陜西好，故意想禍害陜西

作者: ado2000a 時(shí)間: 2025-9-27 08:41
基礎(chǔ)建設(shè)要循序漸進(jìn)，有多少錢辦多大事，不要太左，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，為子孫后代計(jì)，莫要急與求成，更不能丁吃卯糧

作者: ado2000a 時(shí)間: 2025-9-27 08:45

filex 發(fā)表于 2025-9-26 13:50
缺錢能有貴州缺錢？缺政策？搞笑。

建議平時(shí)多看點(diǎn)新聞，地方新聞也要看看，知不知道陜西剛剛提前完了一部分地方債，原因就是利息壓力太大了，再回過頭來說，缺錢不？且不論社?；鸬木薮髩毫?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 秦始皇的口味 時(shí)間: 2025-9-27 10:31

ado2000a 發(fā)表于 2025-9-27 08:45
建議平時(shí)多看點(diǎn)新聞，地方新聞也要看看，知不知道陜西剛剛提前完了一部分地方債，原因就是利息壓力太大了 ...

他說的也沒錯(cuò)，比起貴州債務(wù)壓力，陜西好很多

作者: 秦始皇的口味 時(shí)間: 2025-9-27 10:32

白玉啊發(fā)表于 2025-9-27 05:57
修銀綏高鐵對陜西有百害而無一利，任何鼓吹要修銀綏高鐵的人都是見不得陜西好，故意想禍害陜西 ...

我也覺得這一條不急

作者: 秦始皇的口味 時(shí)間: 2025-9-27 10:33

灃西七號發(fā)表于 2025-9-26 17:50
西合有西武到十堰后到南陽到合肥，陜西不用掏一分錢，直接用。

這不就是湖北主張的路線嗎？陜西當(dāng)然希望南陽直連商洛，商洛安康都成小樞紐，你這樣十堰就成大樞紐了

作者: firstlove 時(shí)間: 2025-9-27 10:38
慢慢來

作者: greenboat2008 時(shí)間: 2025-9-27 10:48

ado2000a 發(fā)表于 2025-9-27 08:41
基礎(chǔ)建設(shè)要循序漸進(jìn)，有多少錢辦多大事，不要太左，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，為子孫后代計(jì)，莫要急與求成，更不能丁 ...

是這個(gè)道理，要是陜西這么有錢，包海通道陜西段早就打通了，西十也不至于拖到現(xiàn)在。為了全力修西十，西渝，西延高鐵把動工的關(guān)中城際都停工了，水泥墩子還豎在那里呢。所以明年西延，西十，西康通了，還有康渝，延榆，和未動工的榆鄂，還有半拉子工程關(guān)中城際，還有已經(jīng)有點(diǎn)突破的太綏銀。至于什么西合，陜西沒有心思，河南沒有興趣；至于蘭漢康十更是有生之年的事，想都不用想。

作者: 秦始皇的口味 時(shí)間: 2025-9-27 13:30

greenboat2008 發(fā)表于 2025-9-27 10:48
是這個(gè)道理，要是陜西這么有錢，包海通道陜西段早就打通了，西十也不至于拖到現(xiàn)在。為了全力修西十，西渝 ...

河南已經(jīng)在推南信合了

作者: 秦始皇的口味 時(shí)間: 2025-9-27 13:32

greenboat2008 發(fā)表于 2025-9-27 10:48
是這個(gè)道理，要是陜西這么有錢，包海通道陜西段早就打通了，西十也不至于拖到現(xiàn)在。為了全力修西十，西渝 ...

關(guān)中城際除了西韓線，其他真不覺得有多必要，關(guān)中各縣域人口都在減少，還不如修給榆林北六縣，從府谷神木經(jīng)榆林到靖邊定邊

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2025-9-27 13:59
要想富先修路

作者: ado2000a 時(shí)間: 2025-9-27 15:06

秦始皇的口味發(fā)表于 2025-9-27 10:31
他說的也沒錯(cuò)，比起貴州債務(wù)壓力，陜西好很多

各省的財(cái)政情況不同，面臨的發(fā)展任務(wù)也不同，條件好不代表可以亂花錢，債務(wù)是要還的，殺雞取卵，讓子孫負(fù)債式發(fā)展不可取，陜西人口規(guī)模偏小，目前還是先把骨干網(wǎng)線，出省通道建好就行，各個(gè)支線視情況再定比較穩(wěn)妥

作者: 秦始皇的口味 時(shí)間: 2025-9-27 15:33

ado2000a 發(fā)表于 2025-9-27 15:06
各省的財(cái)政情況不同，面臨的發(fā)展任務(wù)也不同，條件好不代表可以亂花錢，債務(wù)是要還的，殺雞取卵，讓子孫負(fù) ...

這個(gè)看省上決策了。有時(shí)候錯(cuò)過這幾年，后面就沒機(jī)會了，國家政策也在變

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2025-9-27 23:11
希望能在十五五規(guī)劃期間完成！

作者: 大鵬鳥 時(shí)間: 2025-9-28 09:58
十五五期間會一定會開建的高鐵：包鄂榆、太綏、銀綏，有概率的就是寶漢巴、漢康十、西合高鐵陜西段；至于西韓、安恩張、延安至臨汾、慶陽到延安等都是地方在推動，但沒有看到國家層面的動作，爭取入規(guī)再說。

作者: 大鵬鳥 時(shí)間: 2025-9-28 10:03

白玉啊發(fā)表于 2025-9-27 05:57
修銀綏高鐵對陜西有百害而無一利，任何鼓吹要修銀綏高鐵的人都是見不得陜西好，故意想禍害陜西 ...

太中銀高鐵是國家規(guī)劃的高鐵通道，而且銀川和太原兩個(gè)省會之間走太中銀高鐵后用時(shí)會縮短很多，因此不是陜西想不修就不修的。所以最好還是支持修建，但要為榆林爭取一條支線，這樣陜西的利益最大化。再一個(gè)個(gè)人覺得也不能啥都緊著西安修建，事實(shí)上疫情的時(shí)候因?yàn)槲錆h樞紐功能過于集中已經(jīng)導(dǎo)致供應(yīng)鏈出現(xiàn)了一些問題，所以國家在完成大的通道建設(shè)后，修建一些繞開樞紐的線路也是可以遇見的。

作者: hello1987 時(shí)間: 2025-9-28 10:15
不錯(cuò)哦

作者: muboy1999 時(shí)間: 2025-9-28 10:58

大鵬鳥發(fā)表于 2025-9-28 09:58
十五五期間會一定會開建的高鐵：包鄂榆、太綏、銀綏，有概率的就是寶漢巴、漢康十、西合高鐵陜西段；至于西 ...

十五五銀綏沒可能，除非陜西的出資比例很低。

作者: 商山丹水 時(shí)間: 2025-9-28 11:19

灃西七號發(fā)表于 2025-9-26 17:50
西合有西武到十堰后到南陽到合肥，陜西不用掏一分錢，直接用。

南十是河南主推的，但是湖北興趣不大，湖北在推隨信。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2025-9-28 12:53

大鵬鳥發(fā)表于 2025-9-28 09:58
十五五期間會一定會開建的高鐵：包鄂榆、太綏、銀綏，有概率的就是寶漢巴、漢康十、西合高鐵陜西段；至于西 ...

銀綏400多公里高鐵毫無可能，太中銀改造一下銀川到綏德段都可以上少量動車，銀川到山西河北山東幾個(gè)省的客流量又不大，國家層面也明確過青銀高鐵綏德以西段暫由太中銀鐵路替代。

作者: 廢都不廢 時(shí)間: 2025-9-28 17:15

秦始皇的口味發(fā)表于 2025-9-27 10:31
他說的也沒錯(cuò)，比起貴州債務(wù)壓力，陜西好很多

陜西好很多，陜西社保壓力不大，全民參保，城鄉(xiāng)居民醫(yī)療與養(yǎng)老保險(xiǎn)占一半，靈活就業(yè)有一部分，城鎮(zhèn)職工多，養(yǎng)老金發(fā)放不成問題。

作者: 廢都不廢 時(shí)間: 2025-9-28 17:19

greenboat2008 發(fā)表于 2025-9-27 10:48
是這個(gè)道理，要是陜西這么有錢，包海通道陜西段早就打通了，西十也不至于拖到現(xiàn)在。為了全力修西十，西渝 ...

對的西合是有生之年系列，安徽河南不急，靠陜西也修不了，西十，西渝，西延，修好后陜西高鐵與地鐵一樣要停段時(shí)間了。

作者: ado2000a 時(shí)間: 2025-9-28 19:27

廢都不廢發(fā)表于 2025-9-28 17:15
陜西好很多，陜西社保壓力不大，全民參保，城鄉(xiāng)居民醫(yī)療與養(yǎng)老保險(xiǎn)占一半，靈活就業(yè)有一部分，城鎮(zhèn)職工多 ...

你是從哪里得出陜西社保壓力不大的？全國社?；?035即將枯竭，政府現(xiàn)在強(qiáng)制企業(yè)給員工交社保，而且還得按實(shí)際工資繳納，并由稅務(wù)局監(jiān)管，這到底是為了什么？

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