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標(biāo)題: 助力企業(yè)降成本 中歐班列回程運(yùn)費(fèi)扣減步入常態(tài)化 [打印本頁(yè)]

作者: Gerbera    時(shí)間: 2024-11-27 18:35
標(biāo)題: 助力企業(yè)降成本 中歐班列回程運(yùn)費(fèi)扣減步入常態(tài)化
本文轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)

人民網(wǎng)西安11月27日電 (記者栗翹楚)日前,一列載有西伯利亞云杉板材的中歐班列(西安)抵達(dá)陜西西安,經(jīng)企業(yè)申報(bào)、西安車站海關(guān)核對(duì)要素后,對(duì)該批貨物68萬(wàn)余元國(guó)內(nèi)段鐵路運(yùn)費(fèi)不計(jì)入完稅價(jià)格,可減輕企業(yè)稅負(fù)8.8萬(wàn)余元。

“以前我們無(wú)法把國(guó)內(nèi)段鐵路運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)用區(qū)分出來(lái),只能跟國(guó)際段鐵路運(yùn)費(fèi)一起全額繳納稅款,現(xiàn)在根據(jù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)發(fā)布的境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)公告就可以逐票申報(bào)調(diào)減完稅價(jià)格了?!蹦彻?yīng)鏈服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。

“中歐班列回程運(yùn)費(fèi)扣減”是海關(guān)總署為促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì),幫助企業(yè)紓困降本,在全國(guó)海關(guān)推廣的重要舉措。根據(jù)海關(guān)審價(jià)辦法規(guī)定,進(jìn)口貨物價(jià)款中單獨(dú)列明的運(yùn)抵我國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸后發(fā)生的運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)不計(jì)入該貨物的完稅價(jià)格;對(duì)符合運(yùn)費(fèi)扣減的企業(yè),可在申報(bào)運(yùn)費(fèi)時(shí),扣除國(guó)內(nèi)段運(yùn)費(fèi),從而降低進(jìn)口征稅基數(shù),減少企業(yè)負(fù)擔(dān)。

雖然有相關(guān)優(yōu)惠措施,但作為共建“一帶一路”重要物流通道,中歐班列通常按照“一單到底、一次結(jié)算、分段運(yùn)輸、全程負(fù)責(zé)”方式組織物流,雖然從形式上簡(jiǎn)化了定價(jià)規(guī)則,但未對(duì)境外和境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)進(jìn)行拆分,造成企業(yè)理論上承擔(dān)了不必要的負(fù)擔(dān),長(zhǎng)期以來(lái)相關(guān)企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)扣減,享受優(yōu)惠。

西安車站海關(guān)在了解到企業(yè)實(shí)際困難后,緊扣企業(yè)關(guān)切,協(xié)同西安浐灞國(guó)際港管理委員會(huì)、運(yùn)輸平臺(tái)公司等部門單位,深入調(diào)研中歐班列境內(nèi)段鐵路運(yùn)費(fèi)的價(jià)格構(gòu)成及其影響因素,開(kāi)展專題分析及全面評(píng)估,明確分?jǐn)傆?jì)稅有效方法,制定運(yùn)費(fèi)扣減實(shí)施方案,針對(duì)不同企業(yè)場(chǎng)景解讀中歐班列回程運(yùn)費(fèi)估價(jià)措施,指導(dǎo)企業(yè)獲取境外段運(yùn)輸里程數(shù),協(xié)調(diào)運(yùn)輸平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方提供鐵路境內(nèi)里程數(shù),指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)以公告形式對(duì)境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)發(fā)布,設(shè)置業(yè)務(wù)專崗,開(kāi)展“一對(duì)一”專項(xiàng)引導(dǎo)工作,指導(dǎo)進(jìn)口企業(yè)自主申報(bào)境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)扣減,切實(shí)幫助企業(yè)享受優(yōu)惠。

“金額看上去不算太大,但對(duì)廣大經(jīng)營(yíng)主體來(lái)說(shuō),卻是實(shí)實(shí)在在減少了硬成本支出,消費(fèi)者也能買到更多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商品?!蔽靼曹囌竞jP(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)侯海洋說(shuō)。

隨著企業(yè)隊(duì)伍日益壯大,這項(xiàng)改革的影響越來(lái)越大,受益企業(yè)越來(lái)越多。今年前10個(gè)月,西安海關(guān)已受理全國(guó)410家企業(yè)申報(bào)的回程運(yùn)費(fèi)分段報(bào)關(guān)單1756票,累計(jì)為企業(yè)在完稅價(jià)格中扣減國(guó)內(nèi)段運(yùn)費(fèi)862.5萬(wàn)元。中歐班列已成為外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口優(yōu)先選擇的重要運(yùn)輸方式。國(guó)內(nèi)段鐵路運(yùn)費(fèi)扣減措施的常態(tài)化,將繼續(xù)推動(dòng)這項(xiàng)措施惠及更多企業(yè),助企降本增效。

作者: 梅花凌寒獨(dú)自開(kāi)    時(shí)間: 2024-11-27 19:57
降低成本
作者: 興輝歲月    時(shí)間: 2024-11-27 20:16
降低進(jìn)口征稅基數(shù),減少企業(yè)負(fù)擔(dān)。
作者: 城南花已開(kāi)    時(shí)間: 2024-11-27 20:23
繼續(xù)推動(dòng)這項(xiàng)措施惠及更多企業(yè),助企降本增效。
作者: 雷家老二    時(shí)間: 2024-11-27 20:29
切實(shí)幫助企業(yè)享受優(yōu)惠。
作者: 雷家老二    時(shí)間: 2024-11-27 20:29
樓主帶我裝逼帶我飛
作者: 秦鎮(zhèn)老街米皮    時(shí)間: 2024-11-27 20:40
相恨見(jiàn)晚,繼續(xù)加油!
作者: 秦鎮(zhèn)老街米皮    時(shí)間: 2024-11-27 20:57
助企降本增效。
作者: 鄠邑棋圣    時(shí)間: 2024-11-27 21:05
減輕企業(yè)稅負(fù)
作者: 恩比德大帝    時(shí)間: 2024-11-27 21:17
可以
作者: 齊喬板    時(shí)間: 2024-11-27 21:18
常態(tài)化
作者: 哲理理化    時(shí)間: 2024-11-27 21:25
可以
作者: 哲理理化    時(shí)間: 2024-11-27 21:25
請(qǐng)收下我的膝蓋
作者: 紡織城織女    時(shí)間: 2024-11-27 21:27
不錯(cuò)
作者: 范福利特    時(shí)間: 2024-11-27 21:30
很有同感,給你點(diǎn)贊哦!
作者: 好大哥    時(shí)間: 2024-11-27 21:35
走你
作者: 斯納維    時(shí)間: 2024-11-27 22:05
省的就是企業(yè)利潤(rùn)
作者: 微紅wh    時(shí)間: 2024-11-27 22:17
這個(gè)舉措不錯(cuò),助企降本增效!
作者: 蜂鳥(niǎo)    時(shí)間: 2024-11-27 22:20

作者: 他山之石    時(shí)間: 2024-11-27 22:53
好好
作者: 森格瑞拉~房    時(shí)間: 2024-11-28 01:07
不錯(cuò)不錯(cuò)
作者: 楚秦    時(shí)間: 2024-11-28 06:59

作者: 天涯人    時(shí)間: 2024-11-28 07:03

作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光    時(shí)間: 2024-11-28 07:43
{:mocs_33:}
作者: 小西安不小    時(shí)間: 2024-11-28 07:53
快快樂(lè)樂(lè)每一天
作者: Jason_LYZ    時(shí)間: 2024-11-28 09:09
有來(lái)有往
作者: 秦聲悠揚(yáng)    時(shí)間: 2024-11-28 09:19
新常態(tài)
作者: 楊土豆~    時(shí)間: 2024-11-28 18:00
請(qǐng)收下我的膝蓋




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