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標(biāo)題: 西安新中標(biāo)二環(huán)立交優(yōu)化工程 [打印本頁]

作者: 余生謀財(cái) 時(shí)間: 2024-10-14 15:39
標(biāo)題: 西安新中標(biāo)二環(huán)立交優(yōu)化工程
西安西南二環(huán)立交交通優(yōu)化工程EPC工程
工程規(guī)模：項(xiàng)目南起南二環(huán)與桃園南路交叉口，北至西二環(huán)與大慶路交叉口，工程全長(zhǎng) 3.49Km，主要包含五項(xiàng)內(nèi)容，具體為：（1）南二環(huán)兩段主線落地段改造為高架橋，與現(xiàn)狀高架銜接；（2）補(bǔ)齊昆明路—西二環(huán)左轉(zhuǎn)匝道橋、唐延路—西二環(huán)直行匝道橋、西二環(huán)—灃惠南路直行匝道橋、西二環(huán)—昆明路右轉(zhuǎn)匝道橋，共計(jì)4 條；（3）西二環(huán)主線橋（昆明路-豐鎬西路）段由現(xiàn)狀雙向四車道提升至雙向六車道加兩側(cè)集散車道，豐鎬西路以北主線落地段兩側(cè)新建上下平行匝道；（4）對(duì)西二環(huán)下橋匝道的銜接道路進(jìn)行優(yōu)化提升；（5）對(duì)工程范圍內(nèi)的地面道路及附屬設(shè)施進(jìn)行改造與建設(shè)；
項(xiàng)目地點(diǎn)：項(xiàng)目南起南二環(huán)與桃園南路交叉口，北至西二環(huán)與大慶路交叉口；
總承包單位
第一名:陜西建工集團(tuán)股份有限公司
西安市政設(shè)計(jì)研究院有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）1226794518.14
第二名:中交第三航務(wù)工程局有限公司
中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）1225959225.10
第三名:中鐵建工集團(tuán)有限公司
中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）1249243018.59
監(jiān)理單位
第一名:永明項(xiàng)目管理有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）10088650.00
第二名:中科三正建設(shè)集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）10188000.00
第三名:五洲工程顧問集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）9635400.00
西安二環(huán)路雁塔路立交交通優(yōu)化項(xiàng)目EPC工程
工程規(guī)模：維持二環(huán)路主線交通形式不變，在保證地鐵及立交區(qū)內(nèi)地下重要管線安全的前提下，對(duì)雁塔路立交和太乙路立交聯(lián)動(dòng)優(yōu)化。具體內(nèi)容為：（1）對(duì)雁塔路立交三個(gè)輔道進(jìn)行拓寬、二層中央鏤空區(qū)域加設(shè)“蓋板”，并對(duì)立交周邊二環(huán)路、雁塔北路道路交通進(jìn)行優(yōu)化提升；（2）對(duì)太乙路立交主線橋進(jìn)行拼寬，增加集散車道；（3）對(duì)雁塔路、建設(shè)路等周邊路網(wǎng)進(jìn)行提升改造，在建設(shè)路東口增設(shè)人行天橋。
項(xiàng)目地點(diǎn)：雁塔路立交、太乙路立交、建設(shè)路、雁塔北路；
總承包單位
第一名:中建絲路建設(shè)投資有限公司
中國(guó)市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）224208900.00
第二名:中恒建設(shè)集團(tuán)有限公司
信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設(shè)計(jì)研究院科技工程股份有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）224306800.00
第三名:湖南教建集團(tuán)有限公司
天津市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）224258900.00
監(jiān)理單位
第一名:眾和工程管理有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）2604014.55
第二名:四川同創(chuàng)建設(shè)工程管理有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）2392306.05
第三名:河南省城投項(xiàng)目管理有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）2709868.80
(, 下載次數(shù): 3)

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2024-10-14 15:51
好消息，抓緊干

作者: filex 時(shí)間: 2024-10-14 16:03
石家街比經(jīng)九路那塊堵吧？為啥不改？東西，南北高架，地面左轉(zhuǎn)紅綠燈和行人，非機(jī)動(dòng)車一起。

作者: 深白色淺灰色 時(shí)間: 2024-10-14 16:22
縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年
糊弄糊弄再三年

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2024-10-14 17:01
看看

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2024-10-14 17:01
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 幸福貓 時(shí)間: 2024-10-14 17:18

filex 發(fā)表于 2024-10-14 16:03
石家街比經(jīng)九路那塊堵吧？為啥不改？東西，南北高架，地面左轉(zhuǎn)紅綠燈和行人，非機(jī)動(dòng)車一起。 ...

石家街西安最堵之一

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-10-14 17:32
看看

作者: 小美滿 時(shí)間: 2024-10-14 18:16
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 人潮里 時(shí)間: 2024-10-14 18:16
可以

作者: lidman 時(shí)間: 2024-10-14 18:46
二環(huán)路是個(gè)很好的題材，每屆都可以拎出來搞政績(jī)，順便發(fā)點(diǎn)財(cái)

作者: 三步 時(shí)間: 2024-10-14 19:00
好

作者: 179477998 時(shí)間: 2024-10-14 19:48
南二環(huán)長(zhǎng)安路到雁翔路段要進(jìn)行全高架改造才是最優(yōu)方案，主線全部高架后可以盤活橋下交通，打通翠花路和文藝路，經(jīng)九路南北段，同時(shí)也減輕了雁塔路立交和太乙路立交的壓力

作者: liibunhou589 時(shí)間: 2024-10-14 19:57
二環(huán)路真是刷政績(jī)的好路，每一屆政府都能找到改造的點(diǎn)，這次改造完，還有好幾處要改的留給下屆了！比如經(jīng)九路沒立交和高架化，石家街改造，南二環(huán)高架加寬等等

作者: 東邊出門 時(shí)間: 2024-10-14 21:47
太慢了

作者: 082682 時(shí)間: 2024-10-14 22:07
南二環(huán)現(xiàn)在東接建工路高架、西接昆明路高架；東二環(huán)現(xiàn)在北接北辰路高架、南接新安路/建工路，西二環(huán)南邊是雙向8車道的唐延路，北邊是朱宏路高架，結(jié)果二環(huán)主路還是個(gè)雙向4車道，外圍的路都比二環(huán)寬，就這樣二環(huán)怎么能不堵。這么小打小鬧有啥用啊

作者: 他山之石 時(shí)間: 2024-10-14 22:19
好好

作者: 鐵面無私 時(shí)間: 2024-10-14 22:28
好

作者: 找晚報(bào) 時(shí)間: 2024-10-14 23:19
二環(huán)至少需要改造成全高架雙向八車道，縫縫補(bǔ)補(bǔ)解決不了問題。

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2024-10-14 23:35
抓緊干

作者: lannerret 時(shí)間: 2024-10-15 01:09

幸福貓發(fā)表于 2024-10-14 17:18
石家街西安最堵之一

等幸福路通車了就分流車了

作者: Xingdaodian 時(shí)間: 2024-10-15 09:51

179477998 發(fā)表于 2024-10-14 19:48
南二環(huán)長(zhǎng)安路到雁翔路段要進(jìn)行全高架改造才是最優(yōu)方案，主線全部高架后可以盤活橋下交通，打通翠花路和文藝 ...

那還不如翠華路，經(jīng)九路，文藝路跨主線。南二環(huán)已經(jīng)是二環(huán)里條件很好的了，地面也有可以拓寬的余地，隔壁勞師動(dòng)眾全線高架？西安二環(huán)的問題絕大部分原因不在拓寬，在怎么快慢分離。

作者: ixian7888 時(shí)間: 2024-10-15 09:55
2.5環(huán)也不提了？

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2024-10-15 10:28
不錯(cuò)

作者: 某…某 時(shí)間: 2024-10-15 22:19

深白色淺灰色發(fā)表于 2024-10-14 16:22
縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年
糊弄糊弄再三年

細(xì)水長(zhǎng)流

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