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榮耀西安網(wǎng)

標題: 9月30日西安地鐵客流數(shù)據(jù)（492.8萬） [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-10-1 09:14
標題: 9月30日西安地鐵客流數(shù)據(jù)（492.8萬）
9月30日，西安地鐵線網(wǎng)客流492.8萬人次。其中，1號線73.9萬人次，2號線122.3萬人次，3號線79.8萬人次，4號線69.2萬人次，5號線42.7萬人次，6號線68萬人次，9號線13萬人次，10號線6.3萬人次，14號線13.8萬人次，16號線2.9萬人次，西戶線0.9萬人次。

作者: Ziyi 時間: 2024-10-1 09:21
破紀錄金牌

作者: 西北狼笑 時間: 2024-10-1 09:26
八號線開通前最后一次破500萬的機會，可惜了，不過已經(jīng)很棒了！

作者: 小西安不小 時間: 2024-10-1 10:04
不錯

作者: 晨霧 時間: 2024-10-1 10:11
標題: 9月30日，西安地鐵線網(wǎng)客流492.8萬人次。再創(chuàng)新高
9月30日，西安地鐵線網(wǎng)客流492.8萬人次。其中，1號線73.9萬人次，2號線122.3萬人次，3號線79.8萬人次，4號線69.2萬人次，5號線42.7萬人次，6號線68萬人次，9號線13萬人次，10號線6.3萬人次，14號線13.8萬人次，16號線2.9萬人次，西戶線0.9萬人次
(, 下載次數(shù): 2)

作者: zcd 時間: 2024-10-1 10:12
厲害

作者: 奧拉星 時間: 2024-10-1 10:19
6號線是新高嗎

作者: hsjchd 時間: 2024-10-1 10:21
9號線人多得很

作者: 奮斗青春 時間: 2024-10-1 10:22
人多

作者: duang321 時間: 2024-10-1 10:25
西戶這高的人流量不給修個地鐵

作者: 天涯人 時間: 2024-10-1 10:28
閱

作者: 天涯人 時間: 2024-10-1 10:35
閱

作者: liibunhou589 時間: 2024-10-1 10:36

奧拉星發(fā)表于 2024-10-1 10:19
6號線是新高嗎

應(yīng)該不是，我記得6號線應(yīng)該是破鍋70萬的

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-10-1 10:36
9號線13萬是純純的客流，不換乘，不像其他線路為了換另一條線而不得已從這條線路過渡一下，是直達沿線各站和目的地。

作者: 三哥lqt 時間: 2024-10-1 10:41
不錯

作者: 三哥lqt 時間: 2024-10-1 10:41
很好

作者: 三哥lqt 時間: 2024-10-1 10:41
大家都出來了

作者: 三哥lqt 時間: 2024-10-1 10:41
加油

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-10-1 10:46
9號線13萬是純純的真實客流，沒有換乘站，不換乘，不像其他線路為了換另一條線而不得已從這條線路過渡一下，是直達沿線各站和目的地。10號線有換乘站客流還不到9號線的一半，整天在論壇吹10號線客流超9號線的那幫人打臉不！臉疼不？以后別吹了！

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-10-1 10:47
9號線13萬是純純的真實客流，沒有換乘站，不換乘，不像其他線路為了換另一條線而不得已從這條線路過渡一下，9號線是直達沿線各站和目的地。10號線有換乘站客流還不到9號線的一半，整天吹10號線客流超9號線的那些人打臉不！臉疼不？以后別吹了！

作者: Jason_LYZ 時間: 2024-10-1 11:19
不錯

作者: 灞水流風 時間: 2024-10-1 11:24

別把自己當回事發(fā)表于 2024-10-1 10:46
9號線13萬是純純的真實客流，沒有換乘站，不換乘，不像其他線路為了換另一條線而不得已從這條線路過渡一下 ...

才通車幾天比來比去，等8號通車，9號線與10號就沒有可比性，10號有一半在主城區(qū)，輕松上十萬

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-10-1 11:28

灞水流風發(fā)表于 2024-10-1 11:24
才通車幾天比來比去，等8號通車，9號線與10號就沒有可比性，10號有一半在主城區(qū)，輕松上十萬 ...

10號線的客流為啥老等8號線呢？沒8號線就沒人坐10號線了？就不敢拿10號線真實客流比一下嗎？那我還說9號線還等14號線東段接上后客流呢！9號線才25公里，還等他繼續(xù)延長后的客流會更多！

作者: 三步 時間: 2024-10-1 11:29
很有同感，給你點贊哦！

作者: 三步 時間: 2024-10-1 11:29
好

作者: 三步 時間: 2024-10-1 11:30
好

作者: 真實即虛 時間: 2024-10-1 11:58
加油

作者: 春風花草香 時間: 2024-10-1 12:02

別把自己當回事發(fā)表于 2024-10-1 10:47
9號線13萬是純純的真實客流，沒有換乘站，不換乘，不像其他線路為了換另一條線而不得已從這條線路過渡一下 ...

9號線接的1號線和6號線你說不換乘？人是走到紡織城坐的9號線嗎？還有個城東客運站，9號線走的臨潼城區(qū)，臨潼還有個兵馬俑。
10號線沒走縣城城區(qū)，也繞過了人流最多的馬家灣和車城，也沒旅游資源。有可比性嗎？
理性看待問題，沒必要拉踩。

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-10-1 12:08

春風花草香發(fā)表于 2024-10-1 12:02
9號線接的1號線和6號線你說不換乘？人是走到紡織城坐的9號線嗎？還有個城東客運站，9號線走的臨潼城區(qū)， ...

是我拉踩的嗎？臨潼的帖子從來不發(fā)高陵的事，也從來不去評價高陵，不挑高陵的事。你去翻翻前邊的帖子。高陵人整天挑事，動不動就吹10號線是9號線客流的二倍，要么吹高陵比臨潼客流量大。你先去讓那些人別挑事，別拉踩！

作者: Aren-E 時間: 2024-10-1 12:30
咋規(guī)劃的，八號線通的太晚了！

作者: 小西安不小 時間: 2024-10-1 12:36

奧拉星發(fā)表于 2024-10-1 10:19
6號線是新高嗎

是的

作者: 小西安不小 時間: 2024-10-1 12:36

liibunhou589 發(fā)表于 2024-10-1 10:36
應(yīng)該不是，我記得6號線應(yīng)該是破鍋70萬的

沒有破

作者: 辣椒紅紅 時間: 2024-10-1 12:43
再高點

作者: 辣椒紅紅 時間: 2024-10-1 12:43
支持

作者: fyb919 時間: 2024-10-1 13:36
閱

作者: 秦文軒 時間: 2024-10-1 13:38
好

作者: 秦文軒 時間: 2024-10-1 13:40
好

作者: 嘩憶哆 時間: 2024-10-1 13:46
歷史之高

作者: varlong 時間: 2024-10-1 14:03
2號線真是到極限了

作者: 邊際流星 時間: 2024-10-1 15:08
5號 6號居然不錯哦

作者: 狼嘯天下 時間: 2024-10-1 15:34
可以

作者: 鐵面無私 時間: 2024-10-1 16:02
好

作者: firstlove 時間: 2024-10-1 18:20
好

作者: firstlove 時間: 2024-10-1 18:21
可以

作者: 風攪雪 時間: 2024-10-1 18:31
2號線增慫很

作者: 蘇琪 時間: 2024-10-1 18:37
厲害了二號線

作者: 蘇琪 時間: 2024-10-1 19:01
10號線加油

作者: 陽光陽光 時間: 2024-10-1 19:24
{:mocs_33:}

作者: 一生無悔， 時間: 2024-10-1 19:24
2號線上百萬了

作者: 陽光陽光 時間: 2024-10-1 19:25
{:mocs_33:}

作者: 一生無悔， 時間: 2024-10-1 19:26
厲害，

作者: 關(guān)中草上飛 時間: 2024-10-1 19:55

灞水流風發(fā)表于 2024-10-1 11:24
才通車幾天比來比去，等8號通車，9號線與10號就沒有可比性，10號有一半在主城區(qū)，輕松上十萬 ...

9號線有幾所大學(xué)，有華清池、兵馬俑這種大型景點。這個流量是10號線沒法比的，再加上10號線在高陵區(qū)域都比較偏，所以導(dǎo)致流量上不去

作者: 飄搖365 時間: 2024-10-1 20:08
看看

作者: 山水長安 時間: 2024-10-1 21:38
人流

作者: stephen1000 時間: 2024-10-1 21:52
10w人以下的線路感覺是在拉板凳

作者: 蜂鳥 時間: 2024-10-1 22:41
{:mocs_35:}{:mocs_35:}{:mocs_35:}{:mocs_35:}

作者: 蜂鳥 時間: 2024-10-1 22:41
牛

作者: 草堂筆記 時間: 2024-10-1 22:55
應(yīng)該把6號線延長到鄠邑區(qū)縣城！距離短！效益大

作者: 驪山菩提樹 時間: 2024-10-1 22:57
早日突破508萬

作者: 土豆馬鈴薯 時間: 2024-10-1 23:03
熱度高

作者: 土豆馬鈴薯 時間: 2024-10-1 23:04
加油

作者: 奇門遁甲君 時間: 2024-10-2 10:02
10號線還是夠嗆

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-10-2 10:11
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-10-2 10:11
看看

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-10-2 10:12
看看

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-10-2 10:12
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 春風花草香 時間: 2024-10-2 11:52

別把自己當回事發(fā)表于 2024-10-1 12:08
是我拉踩的嗎？臨潼的帖子從來不發(fā)高陵的事，也從來不去評價高陵，不挑高陵的事。你去翻翻前邊的帖子。高 ...

搞笑了，人多了地鐵就高人一等嗎，又能怎么？人少了地鐵就不運行了嗎，大家地域?qū)傩詣e太強了。都是西安，各區(qū)還是想想怎么提升居民收入把。最早臨潼陽火的時候，高陵人民只能羨慕。后來高陵有錢了，臨潼都要來借錢?，F(xiàn)在大家都困難，政府都沒錢。還是共渡難關(guān)吧。

作者: dcj1159 時間: 2024-10-4 10:03

春風花草香發(fā)表于 2024-10-1 12:02
9號線接的1號線和6號線你說不換乘？人是走到紡織城坐的9號線嗎？還有個城東客運站，9號線走的臨潼城區(qū)， ...

中間沒有換乘站，自己搞搞清楚吧，紡織城是終點站也是目前唯一一個換乘站

作者: dcj1159 時間: 2024-10-4 10:05

春風花草香發(fā)表于 2024-10-2 11:52
搞笑了，人多了地鐵就高人一等嗎，又能怎么？人少了地鐵就不運行了嗎，大家地域?qū)傩詣e太強了。都是西安， ...

只是討論客流真實性問題，不談別的

作者: 廢都不廢 時間: 2024-10-4 10:10

stephen1000 發(fā)表于 2024-10-1 21:52
10w人以下的線路感覺是在拉板凳

16，10，都會成為板凳線。

作者: 開元天寶 時間: 2024-10-5 07:01
全市一盤棋

作者: reyyang 時間: 2024-10-9 10:36
上一次的記錄，是多少萬？

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