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標(biāo)題: 十號地鐵月底即將開通，預(yù)估下大概每日人流量 [打印本頁]
作者: 秦市民    時間: 2024-9-11 14:06
標(biāo)題: 十號地鐵月底即將開通，預(yù)估下大概每日人流量
如題，大概每日人流量
作者: 秦市民    時間: 2024-9-11 14:08
8號線沒開通前，可能情況差點，估計7～8萬？
作者: 謀定而后動    時間: 2024-9-11 14:25
絕對不會太多
作者: 山水長安    時間: 2024-9-11 14:25
趕集
作者: 秦市民    時間: 2024-9-11 14:36
謀定而后動 發(fā)表于 2024-9-11 14:25
絕對不會太多

大多是上下班的人，如果出站后沒公交或者自行車打通最后幾公里，乘坐的人可能更差點，要不就得坐蹦蹦車了
作者: 二萌子    時間: 2024-9-11 14:45
秦市民 發(fā)表于 2024-9-11 14:08
8號線沒開通前，可能情況差點，估計7～8萬？

剛開通七八萬比較難，因為十號線成功的避開了人口密集區(qū)。
作者: 國力    時間: 2024-9-11 14:45
1-20萬 咋樣？
作者: 二萌子    時間: 2024-9-11 14:46
秦市民 發(fā)表于 2024-9-11 14:36
大多是上下班的人，如果出站后沒公交或者自行車打通最后幾公里，乘坐的人可能更差點，要不就得坐蹦蹦車了 ...

避開人口密集區(qū)，配套交通如果沒有，那就真沒人啦
作者: 烏云的金邊    時間: 2024-9-11 14:54
5萬左右吧，到年底8號線通了能好些
作者: 秦市民    時間: 2024-9-11 15:02
二萌子 發(fā)表于 2024-9-11 14:45
剛開通七八萬比較難，因為十號線成功的避開了人口密集區(qū)。

噢，對，離馬家灣那塊有點遠(yuǎn)
作者: 秦市民    時間: 2024-9-11 15:02
國力 發(fā)表于 2024-9-11 14:45
1-20萬 咋樣？

最高20萬，估計2～3年是達(dá)不到了
作者: 余生謀財    時間: 2024-9-11 15:29
五萬
作者: 奉元路達(dá)魯花赤    時間: 2024-9-11 16:20
估計還不如9，因為沒有兵馬俑
作者: 奉元路達(dá)魯花赤    時間: 2024-9-11 16:20
秦市民 發(fā)表于 2024-9-11 15:02
最高20萬，估計2～3年是達(dá)不到了

高陵比臨潼強在哪里就20萬？
作者: CvavtdWq    時間: 2024-9-11 16:40
3-5
作者: 陜西霸王    時間: 2024-9-11 16:55
十萬左右
作者: 斯納維    時間: 2024-9-11 17:40
二萌子 發(fā)表于 2024-9-11 14:45
剛開通七八萬比較難，因為十號線成功的避開了人口密集區(qū)。

主要是想拉動房地產(chǎn)企業(yè)入駐空地，圈人圈錢。
作者: haoxr333    時間: 2024-9-11 17:51
2w
作者: 其名為鯤    時間: 2024-9-11 18:02
6萬
作者: 秦市民    時間: 2024-9-11 18:04
奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2024-9-11 16:20
估計還不如9，因為沒有兵馬俑

八大奇跡這個大IP，確實比不過。況且10號線過的地方也不是人口密集區(qū)。流量不大
作者: 大山深處人家    時間: 2024-9-11 18:13
1到2萬
作者: 奮斗青春    時間: 2024-9-11 18:26
大山深處人家 發(fā)表于 2024-9-11 18:13
1到2萬

10號線人肯定比16號線人多。
作者: 秦市民    時間: 2024-9-11 18:41
奮斗青春 發(fā)表于 2024-9-11 18:26
10號線人肯定比16號線人多。

高陵發(fā)展好多年了，好多企業(yè)，特別陜汽，長慶那么多人，16號沿途小區(qū)企業(yè)沒多少人口吧，還不如和9號線比比
作者: 秦市民    時間: 2024-9-11 18:42
其名為鯤 發(fā)表于 2024-9-11 18:02
6萬

這個估計接近真實情況
作者: 秦市民    時間: 2024-9-11 18:43
大山深處人家 發(fā)表于 2024-9-11 18:13
1到2萬

這個，數(shù)據(jù)太保守了吧
作者: 純天然綠色學(xué)渣    時間: 2024-9-11 18:59
應(yīng)該在5萬～6萬左右，等到八號線通了，可能還有一個增長。但是畢竟剛開通，客流量慢慢增加。
作者: 土豆馬鈴薯    時間: 2024-9-11 19:15
高陵贏麻了
作者: 蘇琪    時間: 2024-9-11 19:19
馬家灣不是人多的很么
作者: 驪山菩提樹    時間: 2024-9-11 19:19
5～6萬
作者: 拉個狼日方橙    時間: 2024-9-11 19:33
2-3w
作者: 一生無悔，    時間: 2024-9-11 19:54
35萬
作者: 大西安寶寶    時間: 2024-9-11 20:03
秦市民 發(fā)表于 2024-9-11 18:41
高陵發(fā)展好多年了，好多企業(yè)，特別陜汽，長慶那么多人，16號沿途小區(qū)企業(yè)沒多少人口吧，還不如和9號線比 ...

陜汽的工人有錢有時間去市區(qū)玩嗎
作者: 刀影無敵    時間: 2024-9-11 20:08
鑒于連16號線都有2萬客流，我覺得10號線能有10萬
作者: 三哥lqt    時間: 2024-9-11 20:34
不錯
作者: 三哥lqt    時間: 2024-9-11 20:34
很好
作者: 三哥lqt    時間: 2024-9-11 20:34
加油
作者: 三哥lqt    時間: 2024-9-11 20:34
真好
作者: 凱悅    時間: 2024-9-11 20:35
3-4
萬
作者: 秦市民    時間: 2024-9-11 20:46
蘇琪 發(fā)表于 2024-9-11 19:19
馬家灣不是人多的很么

離那里不近，得靠中轉(zhuǎn)工具，公交或者自行車或者蹦蹦車
作者: hsjchd    時間: 2024-9-11 20:51
不如9號線
作者: 秦聲悠揚    時間: 2024-9-11 21:48
評估
作者: 贏政貓    時間: 2024-9-11 23:16

避開人口密集區(qū)，配套交通如果沒有，不可能很多
作者: 天涯人    時間: 2024-9-12 07:25
靜觀
作者: 秦市民    時間: 2024-9-12 08:54
贏政貓 發(fā)表于 2024-9-11 23:16
避開人口密集區(qū)，配套交通如果沒有，不可能很多

留給高陵交通運輸部門的時間不多了，不過這問題應(yīng)該不難
作者: 天晴時節(jié)無風(fēng)    時間: 2024-9-12 09:19
估計3-5萬吧。
另外參考北京的首都機場和大興機場線，17客流估計也就1-3萬。
作者: 謀定而后動    時間: 2024-9-12 10:24
秦市民 發(fā)表于 2024-9-11 14:36
大多是上下班的人，如果出站后沒公交或者自行車打通最后幾公里，乘坐的人可能更差點，要不就得坐蹦蹦車了 ...

在高陵本來就沒有幾站吧，規(guī)劃的時候，他們心里最清楚
作者: Aren-E    時間: 2024-9-12 10:35
本帖最后由 Aren-E 于 2024-9-12 16:05 編輯
奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2024-9-11 16:20
估計還不如9，因為沒有兵馬俑

那富機線到時候是不是人更少了呢。
作者: Aren-E    時間: 2024-9-12 10:39
斯納維 發(fā)表于 2024-9-11 17:40
主要是想拉動房地產(chǎn)企業(yè)入駐空地，圈人圈錢。

    現(xiàn)在房地產(chǎn)半死不活的，九號線沿線的房地產(chǎn)都沒拉起來，鳳凰池等地鐵站周邊一片荒涼，前幾天聽說西安南站周邊都種上菜了，新西安南站還算是在高新都這樣了，你說高陵那邊還能有啥前途？
作者: 奉元路達(dá)魯花赤    時間: 2024-9-12 11:45
Aren-E 發(fā)表于 2024-9-12 10:35
那到時候富機線到時候是不是人更少了呢。

大號16
作者: 漸漸清晰    時間: 2024-9-12 12:08
秦市民 發(fā)表于 2024-9-11 15:02
噢，對，離馬家灣那塊有點遠(yuǎn)

離車城也很遠(yuǎn)
作者: whoes    時間: 2024-9-12 12:25
5萬差不多，北跨閻良富平三原中轉(zhuǎn)點，加上城區(qū)40萬人，一定火爆
作者: Aren-E    時間: 2024-9-12 16:17
whoes 發(fā)表于 2024-9-12 12:25
5萬差不多，北跨閻良富平三原中轉(zhuǎn)點，加上城區(qū)40萬人，一定火爆

也就高陵灞橋能沾點光，路上沒見哪個地方人多。
作者: 小河幽草ASD    時間: 2024-9-12 18:53
whoes 發(fā)表于 2024-9-12 12:25
5萬差不多，北跨閻良富平三原中轉(zhuǎn)點，加上城區(qū)40萬人，一定火爆

目前不會去那中轉(zhuǎn)的，高陵到西安地鐵也得四五十分鐘，還是順車，大巴是主流
作者: 秦市民    時間: 2024-9-12 18:54
小河幽草ASD 發(fā)表于 2024-9-12 18:53
目前不會去那中轉(zhuǎn)的，高陵到西安地鐵也得四五十分鐘，還是順車，大巴是主流 ...

看來只是能緩解部分交通壓力
作者: 小河幽草ASD    時間: 2024-9-12 18:54
嗯



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