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標(biāo)題: 西安北站、東站是否預(yù)留有磁懸浮臺線? [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666    時間: 2024-7-1 03:17
標(biāo)題: 西安北站、東站是否預(yù)留有磁懸浮臺線?
西安北站、東站是否預(yù)留有磁懸浮臺線?
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作者: 關(guān)中環(huán)線    時間: 2024-7-1 05:31
北站沒有,東站預(yù)留了城際鐵路
作者: mykg    時間: 2024-7-1 05:50
高瞻遠囑!
作者: lxj1019293    時間: 2024-7-1 06:00
謝謝分享
作者: 山水長安    時間: 2024-7-1 06:12
遠見
作者: 天涯人    時間: 2024-7-1 06:16
磁懸浮
作者: 胖笑臉    時間: 2024-7-1 06:22
{:mocs_33:}
作者: 龍行地下    時間: 2024-7-1 06:26
不知前因就不要發(fā)問。

上海浦東機場磁浮原本計劃是虹橋機場——浦東機場——杭州。
后來因為市民強烈反對而擱置工程。
自然有相關(guān)預(yù)留。
作者: 一生無悔,    時間: 2024-7-1 06:39
不太清楚,有誰知道嗎?
作者: 三步    時間: 2024-7-1 06:52
高大上啊
作者: 周秦漢唐666    時間: 2024-7-1 07:00
關(guān)中環(huán)線 發(fā)表于 2024-7-1 05:31
北站沒有,東站預(yù)留了城際鐵路

那就是說,未來磁懸浮無法接入西安北站和東站?
作者: xiaomao029    時間: 2024-7-1 07:06
同問
作者: 關(guān)中環(huán)線    時間: 2024-7-1 07:17
周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-7-1 07:00
那就是說,未來磁懸浮無法接入西安北站和東站?

東站預(yù)留了地方,本次不進行建設(shè),估計可以接入磁懸浮。北站沒地方。
作者: 179477998    時間: 2024-7-1 07:40
上海全國第一條磁浮線一直客流慘淡,虧損嚴(yán)重,其他城市對建設(shè)磁浮線也都興趣不大
作者: lidman    時間: 2024-7-1 07:42
市政路高架都不會預(yù)留的地方怎么會預(yù)留磁浮?
作者: 小西安不小    時間: 2024-7-1 07:46
{:mocs_44:}
作者: 海闊天空358    時間: 2024-7-1 07:52
狼嘯天下 發(fā)表于 2024-7-1 07:19
短視,是陜西官場的標(biāo)配

超前建設(shè),規(guī)模大了,又會被噴子說浪費錢,沒人坐,形象工程,把錢節(jié)省下來該給噴子直接發(fā)錢,在噴子的眼中別人無論怎么做都是錯的。
作者: 太平河畔    時間: 2024-7-1 08:03
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽
作者: 大山深處人家    時間: 2024-7-1 08:08
同問??!
作者: 鬧鐘好吵    時間: 2024-7-1 08:13

作者: 關(guān)中西門吹雪    時間: 2024-7-1 08:16
沒有人家那意識
作者: XURHSXY    時間: 2024-7-1 08:17
剛好可以用磁懸浮把西安南站撐起來
作者: burt    時間: 2024-7-1 08:19
太平河畔 發(fā)表于 2024-7-1 08:03
吃屎都趕不上熱的

你能趕上
作者: 皮特哥    時間: 2024-7-1 08:44
XURHSXY 發(fā)表于 2024-7-1 08:17
剛好可以用磁懸浮把西安南站撐起來

磁懸浮十年后直接接入南站
作者: 太平河畔    時間: 2024-7-1 08:47
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽
作者: zwj1971    時間: 2024-7-1 09:28
看看
作者: 周秦漢唐666    時間: 2024-7-1 09:35
海闊天空358 發(fā)表于 2024-7-1 07:52
超前建設(shè),規(guī)模大了,又會被噴子說浪費錢,沒人坐,形象工程,把錢節(jié)省下來該給噴子直接發(fā)錢,在噴子的眼 ...

當(dāng)初北二環(huán)(雙向六車道)和未央立交剛建成,兩三年時間被很多噴子罵美了,說是浪費錢財……現(xiàn)在呢
作者: 周秦漢唐666    時間: 2024-7-1 09:40
關(guān)中環(huán)線 發(fā)表于 2024-7-1 07:17
東站預(yù)留了地方,本次不進行建設(shè),估計可以接入磁懸浮。北站沒地方。

未來時速600-800公里磁懸浮超級高鐵,在西安有可能主打新西安站(涇陽預(yù)留),同時引入東站、南站
作者: reyyang    時間: 2024-7-1 09:46
關(guān)中環(huán)線 發(fā)表于 2024-7-1 05:31
北站沒有,東站預(yù)留了城際鐵路

其實不用非城際不可,部分東站始發(fā)往南的車,放到北站始發(fā),東站辦客,部分北站始發(fā)往西的車,放到東站始發(fā),北站辦客,參考昆明站和昆明東站的做法。

比如:
西安東-西安北-~-蘭州方向,西安東-西安北-~-成都方向,西安東-西安北-~-銀川方向
西安北-西安東-~-重慶方向,西安北-西安東-~-武漢方向
作者: firstlove    時間: 2024-7-1 10:21
很好啊
作者: solariz0026    時間: 2024-7-1 10:36
{:mocs_39:}
作者: 真實即虛    時間: 2024-7-1 10:40
加油
作者: 天后    時間: 2024-7-1 11:10
都留給西安南站吧
作者: 人潮里我很好    時間: 2024-7-1 11:11
沒有
作者: 親愛的路人幸福    時間: 2024-7-1 11:11
沒有
作者: 蘇之前    時間: 2024-7-1 11:56
磁懸浮首先對地形要求嚴(yán)格,西安及西北的地形不知是否可行?其次磁懸浮造價高,維護及票價等都低不了,人們能承受高票價就好。比如當(dāng)年的京滬高鐵,就想建磁懸浮,因各種困難未批,那還是在東部一馬平川的大平原上,京滬及沿線的經(jīng)濟及人口都能承受的條件下。
作者: 南山放馬    時間: 2024-7-1 11:58
要磁懸浮把你放上面磨去
作者: Lucky007    時間: 2024-7-1 14:00
別老關(guān)心這些面子工程,多關(guān)心民生領(lǐng)域,如住房,醫(yī)療,教育,養(yǎng)老,車位。啥時候免費提供
作者: 國力    時間: 2024-7-1 14:05
高鐵欠債N萬億,,再弄個磁懸?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: intershl    時間: 2024-7-1 19:34
沒必要,現(xiàn)在過一年少一年
作者: 國力    時間: 2024-7-2 03:51
又是個幸福林帶,不信往下看……
作者: ltz    時間: 2024-7-2 08:18
長沙機場至長沙高鐵南站的磁懸浮,每趟5節(jié)車廂,間隔5分鐘,給西安用再合適不過了,比如西法城際,或西安后期若干地鐵線路
作者: ltz    時間: 2024-7-2 08:18
關(guān)鍵是沒有噪音
作者: 奧拉星    時間: 2024-7-2 11:14
Lucky007 發(fā)表于 2024-7-1 14:00
別老關(guān)心這些面子工程,多關(guān)心民生領(lǐng)域,如住房,醫(yī)療,教育,養(yǎng)老,車位。啥時候免費提供 ...

這些給你都免費了那不就都躺平了,國家怎么發(fā)展
作者: 周秦漢唐666    時間: 2024-7-2 12:04
奧拉星 發(fā)表于 2024-7-2 11:14
這些給你都免費了那不就都躺平了,國家怎么發(fā)展

大實話
作者: 素潔    時間: 2024-7-8 21:39
179477998 發(fā)表于 2024-7-1 07:40
上海全國第一條磁浮線一直客流慘淡,虧損嚴(yán)重,其他城市對建設(shè)磁浮線也都興趣不大 ...

公共交通絕大多數(shù)都是虧損 所以盈利不是首要任務(wù) 甚至都不是重要任務(wù)  磁懸浮在上海還是很有意義的 畢竟國際化大都市的一種門面象征 西安目前必要性不大




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