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標(biāo)題: 灃東篇丨公交服務(wù)品質(zhì)提升年之大走訪，大調(diào)研 [打印本頁]
作者: 西安早知道 時(shí)間: 2023-3-23 11:20
標(biāo)題: 灃東篇丨公交服務(wù)品質(zhì)提升年之大走訪，大調(diào)研
3月16日，西咸公交集團(tuán)聯(lián)合灃東新城開發(fā)建設(shè)部組織開展“營商環(huán)境公交出行服務(wù)提升調(diào)研活動(dòng)”。通過實(shí)地調(diào)研、召開座談會(huì)等形式，就灃東區(qū)域內(nèi)公交線網(wǎng)布局和服務(wù)品質(zhì)提升共同探討，聽取意見建議，解決實(shí)際問題。
灃東新城開發(fā)建設(shè)部、資源規(guī)劃部、秦創(chuàng)原管辦、自貿(mào)服貿(mào)管辦、歷史文化管辦、信息產(chǎn)業(yè)管辦、足球中心、中央商務(wù)區(qū)公司、建投公司、西咸公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加本次會(huì)議。
座談會(huì)上，多方圍繞灃東新城目前公交線網(wǎng)布局、近期線網(wǎng)優(yōu)化情況以及灃東自貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、信息產(chǎn)業(yè)園、自貿(mào)新天地等區(qū)域入駐企業(yè)和員工提出的公交交通服務(wù)水平提升、地鐵站接駁、既有線路延伸、通勤出行線路、發(fā)車間隔等問題進(jìn)行充分討論研究。
【部分訴求問題】
01
灃東自貿(mào)產(chǎn)業(yè)園無直達(dá)三橋地鐵站、灃東管委會(huì)公交線路。
02
科創(chuàng)智慧園、視源科技西門、云檢科創(chuàng)園附件暫無公交線路及公交站點(diǎn)覆蓋。
03
延伸既有線路，滿足同力重工北門至魚化寨、咸陽及西安市區(qū)的出行需求。
【解決思路】
01
根據(jù)近期線網(wǎng)優(yōu)化計(jì)劃，為進(jìn)一步方便產(chǎn)業(yè)園區(qū)職工出行，擬將通過優(yōu)化825路公交線路，實(shí)現(xiàn)灃東自貿(mào)產(chǎn)業(yè)園與地鐵1號(hào)線三橋地鐵站、灃東新城管委會(huì)的聯(lián)通。
02
根據(jù)近期線網(wǎng)優(yōu)化計(jì)劃，一是針對(duì)科創(chuàng)智慧園、視源科技公交訴求，通過延伸、優(yōu)化821路、1061路，滿足企業(yè)員工前往西安、咸陽方向的出行需求；二是云檢科創(chuàng)園周邊王寺西路暫無貫通，該區(qū)域僅能設(shè)置首末站，考慮到車輛首末站掉頭和站休保障相關(guān)事宜，線路優(yōu)化實(shí)施性暫時(shí)存在困難。計(jì)劃針對(duì)該訴求實(shí)地開展需求調(diào)研，如存在集中時(shí)段的量級(jí)訴求，將通過開通助企專線等特色化線路解決需求。
03
由于同力重工北門道路存在限高桿設(shè)施，車輛暫無法通行，正在對(duì)接相關(guān)單位就限高桿拆除事宜進(jìn)行溝通。
西咸公交集團(tuán)將針對(duì)本次調(diào)研會(huì)議收集的問題和建議，組織相關(guān)部門認(rèn)真梳理、充分研究，形成“一事一方案、一線一舉措”。同時(shí)，持續(xù)以企業(yè)出行需求為導(dǎo)向，做到：
●立足新區(qū)使命、助力營商環(huán)境突破。根據(jù)灃東新城相關(guān)單位提出的公交出行訴求，對(duì)既有優(yōu)化方案進(jìn)行再研究、再調(diào)整、再部署。
●強(qiáng)化線網(wǎng)布局、提升企業(yè)服務(wù)保障。根據(jù)本年度新區(qū)公共交通線網(wǎng)優(yōu)化方案內(nèi)容，結(jié)合灃東區(qū)域內(nèi)實(shí)際出行需求，進(jìn)行實(shí)際對(duì)照調(diào)整，保證方案實(shí)施的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和高效性。
●狠抓服務(wù)意識(shí)、聚集合力服務(wù)群眾。收集集中出行訴求，推廣助企、助學(xué)、社區(qū)等多種出行方式，解決員工、群眾長距出行，有效縮短時(shí)間問題，提高群眾出行效率。
【灃東新城公交線路】
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