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標(biāo)題: 2022年西咸公交集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐 [打印本頁(yè)]
作者: 西安早知道 時(shí)間: 2023-1-4 13:35
標(biāo)題: 2022年西咸公交集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐
為深入貫徹落實(shí)西咸新區(qū)、西咸集團(tuán)關(guān)于加快企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工作部署,西咸公交集團(tuán)積極開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作,利用數(shù)字化手段,搭建公交數(shù)字化平臺(tái),賦能公交主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展,在內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理、機(jī)制治理和服務(wù)效率等方面初見(jiàn)成效。2022年是西咸公交集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)之路的“元年”,在公交行業(yè)逐步網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化、科技化的發(fā)展趨勢(shì)下,率先摸索數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑、方法,堅(jiān)持主動(dòng)創(chuàng)新,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)企業(yè)提質(zhì)增效。
1 公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)
西咸公交集團(tuán)成立于2016年,是西咸新區(qū)唯一特許經(jīng)營(yíng)公交運(yùn)營(yíng)企業(yè),常規(guī)公交線路72條,線路總長(zhǎng)4300余公里,服務(wù)群眾出行超1.3億人次,形成了覆蓋西安市主城區(qū)、西咸新區(qū)全域、咸陽(yáng)市主城區(qū)的公交運(yùn)營(yíng)格局。集團(tuán)自成立以來(lái),高度重視信息化工作,重點(diǎn)開(kāi)展建設(shè)了智能調(diào)度系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)(ADAS)、自助收銀系統(tǒng)、車長(zhǎng)助手等業(yè)務(wù)系統(tǒng),全面覆蓋人、車、場(chǎng)、站等領(lǐng)域,能夠?yàn)榻煌ㄐ袠I(yè)監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)管理、出行服務(wù)等提供技術(shù)支撐保障,數(shù)據(jù)資源逐漸豐富,形成了企業(yè)重要的戰(zhàn)略資產(chǎn),為后期數(shù)字化轉(zhuǎn)型打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著數(shù)字化時(shí)代來(lái)臨,公交業(yè)務(wù)逐步多元化,企業(yè)在信息化建設(shè)過(guò)程中面臨著諸多挑戰(zhàn),如:缺乏頂層設(shè)計(jì)、新老系統(tǒng)亟待整合、服務(wù)能力不足、數(shù)據(jù)信息孤島、數(shù)據(jù)挖掘能力不足等,管理人員在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)工作流程、業(yè)務(wù)方法論、運(yùn)營(yíng)效率等方面精細(xì)化程度不高,企業(yè)成本隨之增加。
2 探索公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展之路
為突破企業(yè)信息化發(fā)展的瓶頸期,充分提升企業(yè)效能,西咸公交集團(tuán)開(kāi)啟了數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路,主要?jiǎng)澐譃槿齻€(gè)階段,第一階段是現(xiàn)狀調(diào)研及差距分析階段,充分調(diào)研新區(qū)公交、行業(yè)數(shù)字化和集團(tuán)信息化發(fā)展現(xiàn)狀,總結(jié)存在問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn)啟示,對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿,引入“外腦”助力,尋找突破點(diǎn);第二階段是頂層設(shè)計(jì)和建立工作機(jī)制階段,成立數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,構(gòu)建“統(tǒng)一管理、分工負(fù)責(zé)、職責(zé)明確、協(xié)同推進(jìn)”的數(shù)字化推進(jìn)組織體系,由集團(tuán)自主編制,相繼發(fā)布了數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作意見(jiàn)、規(guī)劃方案(2022-2024年)和重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃,進(jìn)一步明確數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作重點(diǎn)和方向;第三階段是重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)階段,按照信息化系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行兩化融合管理體系實(shí)施運(yùn)行與監(jiān)控,吸納行業(yè)領(lǐng)域?qū)<医M意見(jiàn),形成專人專班、項(xiàng)目組的工作制度,深化項(xiàng)目建設(shè)方案,以實(shí)際業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向,有序開(kāi)展數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)。
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3 典型應(yīng)用案例
加快建設(shè)數(shù)據(jù)中臺(tái),推進(jìn)企業(yè)數(shù)據(jù)要素治理
項(xiàng)目?jī)?nèi)容:通過(guò)對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工、存儲(chǔ)、共享,建設(shè)數(shù)據(jù)治理體系、數(shù)據(jù)共享開(kāi)發(fā)體系和應(yīng)用體系三大板塊,為各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持,實(shí)現(xiàn)企業(yè)全域數(shù)據(jù)流通,形成企業(yè)重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)。
實(shí)際效果:目前已匯聚人、車、場(chǎng)、站等34類數(shù)據(jù)資源,接入ERP、智能調(diào)度、ADAS等8大業(yè)務(wù)系統(tǒng),累計(jì)數(shù)據(jù)量達(dá)4.8億條。上線后利用全局規(guī)劃的理念來(lái)治理和運(yùn)營(yíng)企業(yè)的數(shù)據(jù)資產(chǎn),支持面向政府建設(shè)城市運(yùn)行指揮中心和智慧交通平臺(tái)提供數(shù)據(jù)支撐,讓員工能高效的獲取可靠有效的數(shù)據(jù)源,為企業(yè)降低企業(yè)數(shù)據(jù)使用門檻,減少重復(fù)研發(fā)的人力和系統(tǒng)維護(hù)對(duì)接成本,幫助建立企業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)數(shù)據(jù)組織建設(shè),完善組織管理和制度流程。
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優(yōu)化建設(shè)ERP系統(tǒng),構(gòu)建經(jīng)營(yíng)管理全流程閉環(huán)
項(xiàng)目?jī)?nèi)容:通過(guò)建設(shè)適應(yīng)發(fā)展的ERP數(shù)字化辦公、人力資源管理、運(yùn)營(yíng)管理、安全管理、服務(wù)投訴管理等平臺(tái),構(gòu)建了全員協(xié)同的業(yè)務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)貫穿企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的全方位數(shù)字化、智能化管控。
實(shí)際效果:目前完成關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)字化升級(jí),完成212項(xiàng)流程優(yōu)化上線,業(yè)務(wù)審批辦理時(shí)效較之前縮減90%,實(shí)現(xiàn)人員車輛、車輛年檢保險(xiǎn)、客服工單、內(nèi)部督辦100%線上管理,有效提升了內(nèi)部綜合管理水平和溝通協(xié)調(diào)效率,加強(qiáng)了業(yè)務(wù)之間的協(xié)同聯(lián)動(dòng)。
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建設(shè)客流線網(wǎng)系統(tǒng),賦能業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展
項(xiàng)目?jī)?nèi)容:通過(guò)建設(shè)客流分析、線網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃優(yōu)化輔助系統(tǒng),識(shí)別分析客流特征,診斷線網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)公交線網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一維護(hù),全面解構(gòu)公共交通線網(wǎng)客流與承載能力,為線網(wǎng)規(guī)劃、優(yōu)化調(diào)整提供輔助決策依據(jù)。
實(shí)際效果:目前已將線路、站點(diǎn)、道路分布等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)互通,利用算法模型和仿真手段,能夠進(jìn)行多緯度的統(tǒng)計(jì)、輸出和展示,可結(jié)合平臺(tái)進(jìn)行線網(wǎng)規(guī)劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、方案評(píng)價(jià)和客流預(yù)測(cè),自動(dòng)生成最優(yōu)排班計(jì)劃,提供更加科學(xué)合理規(guī)劃依據(jù),降低運(yùn)營(yíng)管理的人力成本,提升公交服務(wù)品質(zhì)。
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同時(shí),西咸公交集團(tuán)不忘智慧公交為民的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),一是豐富APP出行服務(wù)終端,開(kāi)通數(shù)字人民幣公交支付渠道,成為西北地區(qū)首家實(shí)現(xiàn)數(shù)字人民幣乘車支付功能的公共交通類企業(yè),100%實(shí)現(xiàn)常規(guī)公交、定制公交數(shù)字人民幣刷碼乘車功能,豐富公交乘車支付渠道方式,方便市民出行支付;二是優(yōu)化動(dòng)態(tài)公交DD巴士運(yùn)營(yíng)模式,上新“預(yù)約出行+定制包車+順路搭車”三種新模式,進(jìn)一步提升用戶出行體驗(yàn);三是注入公交運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新服務(wù)力量,打造全省首條自動(dòng)駕駛測(cè)試路段—秦創(chuàng)原智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目,進(jìn)一步為市民提供智慧、便捷、舒適的出行服務(wù)。
4 未來(lái)展望
2023年是西咸公交集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的發(fā)展“窗口期”, 也是高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年,轉(zhuǎn)型之路任重而道遠(yuǎn),下一步將持續(xù)發(fā)揮主觀能動(dòng)性,深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型思維意識(shí),扎實(shí)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、固本強(qiáng)基、穩(wěn)中求進(jìn)、提升賦能的發(fā)展理念,加快構(gòu)建智慧運(yùn)營(yíng)、智慧經(jīng)營(yíng)、智慧安全、智慧服務(wù)和機(jī)制治理的數(shù)字公交體系,聚力實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)治理、業(yè)務(wù)升級(jí)、優(yōu)化服務(wù)等新突破,推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁上發(fā)展新階段,助力西咸新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
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