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標(biāo)題: 最新全國(guó)十大火車站,全球最大的兩座都在西安 [打印本頁(yè)]

作者: 砰砰里    時(shí)間: 2022-8-27 23:12
標(biāo)題: 最新全國(guó)十大火車站,全球最大的兩座都在西安
目前全國(guó)已確定規(guī)模最大的火車站是西安東站,這座即將開(kāi)工的巨型火車站是西十高鐵上的樞紐車站,規(guī)劃建設(shè)規(guī)模達(dá)17站臺(tái)35線,略大于西安北站從而登頂,其中一期工程先建設(shè)一個(gè)13站臺(tái)27線的大型火車站,后續(xù)進(jìn)行提升改造。
目前建成的最大火車站是西安北站,擁有多達(dá)18個(gè)站臺(tái),34條線的巨大規(guī)模,成為西安新地標(biāo),帶動(dòng)了經(jīng)開(kāi)區(qū)北城快速崛起。
目前排名第三的是即將建成的北京豐臺(tái)站,總規(guī)模17站臺(tái)32線。
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 我的秦嶺山    時(shí)間: 2022-8-27 23:49
豐臺(tái)7月份都開(kāi)始運(yùn)營(yíng)了,且是三層,國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二。
作者: 驪山菩提樹(shù)    時(shí)間: 2022-8-27 23:50
無(wú)愧為世界東
作者: 秦嶺以南    時(shí)間: 2022-8-28 00:18
確實(shí)太大,大的我在站內(nèi)都找不到哪里能換公交車。
作者: hjt2019    時(shí)間: 2022-8-28 00:34
西安站與西安北進(jìn)出站動(dòng)線要好好的改造一下,設(shè)計(jì)的時(shí)候有沒(méi)有驗(yàn)證模擬
作者: hjt2019    時(shí)間: 2022-8-28 00:36
東站的設(shè)計(jì)請(qǐng)好好的搞,不要再生搬硬套
作者: 阿杰的世界    時(shí)間: 2022-8-28 00:41
我的秦嶺山 發(fā)表于 2022-8-27 23:49
豐臺(tái)7月份都開(kāi)始運(yùn)營(yíng)了,且是三層,國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二。

那是地方限制,你以為三層有優(yōu)勢(shì)?還有新蓋的豐臺(tái)一股十幾年以前的風(fēng)格!還不如西安站好看!
作者: Ben2    時(shí)間: 2022-8-28 00:57
弱弱的問(wèn)一句真的需要這么大?
作者: 蘇之前    時(shí)間: 2022-8-28 01:17
阿杰的世界 發(fā)表于 2022-8-28 00:41
那是地方限制,你以為三層有優(yōu)勢(shì)?還有新蓋的豐臺(tái)一股十幾年以前的風(fēng)格!還不如西安站好看!

豐臺(tái)站的建筑風(fēng)格來(lái)自于金代“筑臺(tái)建城”的靈感!另外,車站比大小有用嗎,應(yīng)該比始發(fā)終到車次!再有北京有七個(gè)主要客運(yùn)站,怎么比大???
作者: 大頭娃娃..    時(shí)間: 2022-8-28 02:43
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作者: 林和西路    時(shí)間: 2022-8-28 06:33
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作者: 秦川抒懷    時(shí)間: 2022-8-28 06:57
大頭娃娃.. 發(fā)表于 2022-8-28 02:43
覺(jué)得倍兒有面子是吧?虛榮心得到了滿足是吧?

有,西安鄭州武漢中心地帶都大,武漢由于地貌原因不得不分成很多小站但是站多,全部加起來(lái)也不小了
作者: 鐵面無(wú)私    時(shí)間: 2022-8-28 07:03

作者: joyccc    時(shí)間: 2022-8-28 07:10
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作者: Lucky007    時(shí)間: 2022-8-28 08:01
東站有沒(méi)有東西雙廣場(chǎng)
作者: 張絲琪    時(shí)間: 2022-8-28 09:26
個(gè)人覺(jué)得西安南意義更為重大,更為重要,城南幾百萬(wàn)人能在家門(mén)口坐上火車,是多么迫切的事情
作者: richalex    時(shí)間: 2022-8-28 09:30
蘇之前 發(fā)表于 2022-8-28 01:17
豐臺(tái)站的建筑風(fēng)格來(lái)自于金代“筑臺(tái)建城”的靈感!另外,車站比大小有用嗎,應(yīng)該比始發(fā)終到車次!再有北京 ...

北京首都誰(shuí)敢比啊
作者: wildsheep    時(shí)間: 2022-8-28 09:44
車站大不大,不是最重要。西安北站出站,找不到比它更會(huì)折騰人的。
作者: scar    時(shí)間: 2022-8-28 09:58
最新全國(guó)十大火車站,全球最大的兩座都在西安
作者: beyondfly    時(shí)間: 2022-8-28 09:59
有自信是好的,但是能不能客觀點(diǎn)。豐臺(tái)站今年6月份已經(jīng)開(kāi)通了。而且據(jù)新華社報(bào)道,豐臺(tái)站每小時(shí)最高可容納14000人同時(shí)候車,設(shè)有32條到達(dá)出發(fā)線,32個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面,是亞洲最大鐵路樞紐客站。
沒(méi)必要非要什么全球最大,搞這些名號(hào)可能恰恰說(shuō)明沒(méi)什么自信。
作者: 秦川抒懷    時(shí)間: 2022-8-28 10:29
joyccc 發(fā)表于 2022-8-28 07:10
樞紐看著美,用著真是費(fèi)心。榆林機(jī)直接打車到門(mén)口,走一分鐘就可以值機(jī)了,出站也就需要2分鐘。
洛陽(yáng)高鐵站 ...

這原本就是大城市和小城市的區(qū)別
作者: 快樂(lè)哥    時(shí)間: 2022-8-28 11:00
真沒(méi)必要比大小,實(shí)用即可
作者: 草長(zhǎng)    時(shí)間: 2022-8-28 11:16
林和西路 發(fā)表于 2022-8-28 06:33

國(guó)家沒(méi)有別的考量嗎,比如戰(zhàn)爭(zhēng),比如遷都等等
作者: 磊眾閣    時(shí)間: 2022-8-28 11:29
追大和追高,都想被追封土建魔王,決策有被地產(chǎn)和土建綁架之嫌。
作者: 阿杰的世界    時(shí)間: 2022-8-28 11:41
蘇之前 發(fā)表于 2022-8-28 01:17
豐臺(tái)站的建筑風(fēng)格來(lái)自于金代“筑臺(tái)建城”的靈感!另外,車站比大小有用嗎,應(yīng)該比始發(fā)終到車次!再有北京 ...

不管什么思維理念設(shè)計(jì)的,欣賞美的一面要雅俗共賞,理念再好,觀感不行有什么用?
作者: 海納百川2010    時(shí)間: 2022-8-28 11:56
張絲琪 發(fā)表于 2022-8-28 09:26
個(gè)人覺(jué)得西安南意義更為重大,更為重要,城南幾百萬(wàn)人能在家門(mén)口坐上火車,是多么迫切的事情

高新的西安南太偏南,而且不在主干線路正線上,通達(dá)率低,車次少。當(dāng)初有人建議修在西部大道附近,規(guī)劃局回復(fù)沒(méi)做土地預(yù)留,沒(méi)有線位空間了。南郊以后還是要靠西安東。
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2022-8-28 12:19
張絲琪 發(fā)表于 2022-8-28 09:26
個(gè)人覺(jué)得西安南意義更為重大,更為重要,城南幾百萬(wàn)人能在家門(mén)口坐上火車,是多么迫切的事情

雁塔區(qū)大部分地方去西安東站更為方便,科技路地鐵站到兩個(gè)高鐵站距離差不多…
作者: 蘇之前    時(shí)間: 2022-8-28 12:33
阿杰的世界 發(fā)表于 2022-8-28 11:41
不管什么思維理念設(shè)計(jì)的,欣賞美的一面要雅俗共賞,理念再好,觀感不行有什么用?

有道理,但人的審美觀不同!比如巴黎的埃菲爾鐵塔,當(dāng)時(shí)可沒(méi)幾個(gè)人認(rèn)可它,可現(xiàn)在不正是巴黎最著名的地標(biāo)建筑嗎?!
作者: 蘇之前    時(shí)間: 2022-8-28 12:40
阿杰的世界 發(fā)表于 2022-8-28 11:41
不管什么思維理念設(shè)計(jì)的,欣賞美的一面要雅俗共賞,理念再好,觀感不行有什么用?

此外,比大小沒(méi)什么意義,這本身就是相對(duì)的,總有被超過(guò)的一天!扯遠(yuǎn)點(diǎn):就比如一些壇友,總喜歡建沒(méi)什么米字型鐵路一樣,一個(gè)城市,你的地理位置,決定了線路的條數(shù)和走向。你的實(shí)力位置,決定了始發(fā)終到車次的多少!對(duì)嗎朋友?京滬可從未提過(guò)建設(shè)米字型鐵路之類的東西,你看人家的始發(fā)終到車,說(shuō)明人家才是總樞紐!
作者: 蘇之前    時(shí)間: 2022-8-28 12:42
richalex 發(fā)表于 2022-8-28 09:30
北京首都誰(shuí)敢比啊

為何不敢比?西安不是和北京上海平起平坐的三個(gè)國(guó)際大都市嗎?
作者: jz30000    時(shí)間: 2022-8-28 13:58

作者: 涇陽(yáng)不相信分裂    時(shí)間: 2022-8-28 13:59
大有大的好處,什么都得客觀得看。
作者: greenboat2008    時(shí)間: 2022-8-28 16:07
沒(méi)必要比大小,比的是通勤效率和便捷度。如果大而無(wú)功或者大而不用恰恰反映效率低下。
作者: 阿杰的世界    時(shí)間: 2022-8-28 17:15
蘇之前 發(fā)表于 2022-8-28 12:33
有道理,但人的審美觀不同!比如巴黎的埃菲爾鐵塔,當(dāng)時(shí)可沒(méi)幾個(gè)人認(rèn)可它,可現(xiàn)在不正是巴黎最著名的地標(biāo) ...

希望他能成為艾菲爾鐵塔這樣的地標(biāo)
作者: mykg    時(shí)間: 2022-8-28 17:33
不按臺(tái)線算,按車站實(shí)際建筑面積算!陜西就不會(huì)排前面啦!
作者: mykg    時(shí)間: 2022-8-28 17:33
張絲琪 發(fā)表于 2022-8-28 09:26
個(gè)人覺(jué)得西安南意義更為重大,更為重要,城南幾百萬(wàn)人能在家門(mén)口坐上火車,是多么迫切的事情

慢慢來(lái)!別急!
作者: 秦聲悠揚(yáng)    時(shí)間: 2022-8-28 17:46

作者: 大西安牛逼    時(shí)間: 2022-8-28 19:27
有的人腦子有毛病,好想你天天出入北京上海西安這些大站,走幾步不把你能累死?你這身體在家里養(yǎng)膘還行
作者: 人潮里    時(shí)間: 2022-8-28 21:04
沒(méi)用
作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2022-8-28 23:00
關(guān)鍵看服務(wù),在北客站要做個(gè)公交真得花不少時(shí)間,讓您見(jiàn)笑了。
作者: 蘇之前    時(shí)間: 2022-8-29 04:55
Ben2 發(fā)表于 2022-8-28 00:57
弱弱的問(wèn)一句真的需要這么大?

因?yàn)槭鞘澜鐤|站吧?所以大!
作者: cy182179542    時(shí)間: 2022-8-29 09:41
Ben2 發(fā)表于 2022-8-28 00:57
弱弱的問(wèn)一句真的需要這么大?

需要
作者: pzqxu    時(shí)間: 2022-8-29 13:26
狹隘的理解是不是國(guó)內(nèi)高鐵,國(guó)際機(jī)場(chǎng){:mocs_34:}
作者: 紫ヾ寒    時(shí)間: 2022-8-30 03:42
以西安的尿性,線路多,必定候車室很小,北站就是最好的例子,多少線路無(wú)所謂,主要是候車室大,環(huán)境要好,這是給人的第一感覺(jué),站臺(tái)少可以調(diào)度時(shí)間解決列車進(jìn)站時(shí)間解決,但是候車室小難道還像北站人擠人,或者站在廣場(chǎng)等到提前1小時(shí)進(jìn)候車室,在候車室接著等提前40分鐘進(jìn)站臺(tái)嗎
作者: burt    時(shí)間: 2022-8-30 09:53
大頭娃娃.. 發(fā)表于 2022-8-28 02:43
覺(jué)得倍兒有面子是吧?虛榮心得到了滿足是吧?

鼠目寸光
作者: burt    時(shí)間: 2022-8-30 09:54
joyccc 發(fā)表于 2022-8-28 07:10
樞紐看著美,用著真是費(fèi)心。榆林機(jī)直接打車到門(mén)口,走一分鐘就可以值機(jī)了,出站也就需要2分鐘。
洛陽(yáng)高鐵站 ...

以小站比大戰(zhàn)?邏輯呢?
作者: burt    時(shí)間: 2022-8-30 09:54
蘇之前 發(fā)表于 2022-8-28 01:17
豐臺(tái)站的建筑風(fēng)格來(lái)自于金代“筑臺(tái)建城”的靈感!另外,車站比大小有用嗎,應(yīng)該比始發(fā)終到車次!再有北京 ...

你高興就好
作者: 人潮里    時(shí)間: 2022-9-1 10:26
加油
作者: wildsheep    時(shí)間: 2022-9-1 19:04
紫ヾ寒 發(fā)表于 2022-8-30 03:42
以西安的尿性,線路多,必定候車室很小,北站就是最好的例子,多少線路無(wú)所謂,主要是候車室大,環(huán)境要好, ...

西安北候車室,沒(méi)有南京南大。最重要的是,各種管理跟不上,基本沒(méi)有以人為本的意識(shí),出站各種花式折騰人的方法。
作者: Fexsí    時(shí)間: 2022-9-2 12:14
世界上最大的火車站是紐約大中央總站,44臺(tái)67線
作者: 賈寶玉    時(shí)間: 2022-9-2 17:23
能把東南沿海的人口人才吸引過(guò)來(lái)才叫好呢!




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