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榮耀西安網

標題: 由西安地鐵9號線，聯想到未來的地鐵十號線。 [打印本頁]

作者: 小飛俠a 時間: 2022-2-20 22:46
標題: 由西安地鐵9號線，聯想到未來的地鐵十號線。
經常看到有人民群眾反映，在臨潼秦陵西和紡織城兩地，發(fā)車的時間太遲，收車的時間又太早。早上6:30發(fā)第1趟車和晚上10點就停止發(fā)車。我覺得這個確實太奇葩了，沒有從根本來解決兩地人民的生活。該拼車的還得拼車，該坐黑出租還得坐黑出租。而且公交車又不方便，且收車時間太早。經常給網站反映，也得不到實質性的進展?；貜偷慕Y果就是人流量太少。但是也有人說，就是你早上6點或者晚上23點，你可以半個小時發(fā)一趟，拉大距離，但是也沒有得到最終的同意。所以我敢判斷未來的10號線，估計還得走這樣的老路。在高陵的業(yè)主們晚上。該坐黑出租的，該拼車的還得繼續(xù)。318也徹底的停止了從方新村北，北二環(huán)內營運。現在目前已經移到了14號線北辰站。但是你這實際上也就是說，無疑提前了45分鐘的行駛時間。這讓在西安上班的群眾們感到非常的無奈。雖然說我身邊的一些小伙伴們也都在期待10號線。但是未來的10號線營運又能帶給我們些什么？誰也不知道。

作者: 小飛俠a 時間: 2022-2-20 22:58
{:mocs_48:}

作者: 人潮里 時間: 2022-2-21 10:28
沒辦法

作者: guoxin820925 時間: 2022-2-21 10:51
10號線不一樣，那邊工業(yè)很多，比臨潼人流量打太多了。很多國企都搬過去了，晚上下班人很多，到時可能人家國企都把這個事處理了，畢竟國企早上大巴把人拉去晚上拉回來，單人不集中。

作者: 北緯23度 時間: 2022-2-21 11:29
臨潼沒有車輛段。而且一天就那么點客流。了解清楚再發(fā)意見。不懂就不要裝。

作者: yufu2000 時間: 2022-2-21 12:22
馬家灣是三環(huán)外頂流，不要擔心客流。{:mocs_32:}

作者: 小飛俠a 時間: 2022-2-21 12:47

guoxin820925 發(fā)表于 2022-2-21 10:51
10號線不一樣，那邊工業(yè)很多，比臨潼人流量打太多了。很多國企都搬過去了，晚上下班人很多，到時可能人家國 ...

最多是上下班高峰期密度增加，但是收車時間估計不會像城里面那么晚。

作者: 珪富寧 時間: 2022-2-21 14:35
{:mocs_27:}

作者: clover 時間: 2022-2-21 14:45
十號線是一條產業(yè)線開發(fā)線比九號線要好多了按說應該先修十號線再修九號線

作者: wing0852 時間: 2022-2-21 19:40
十號線是為了盤活關中白菜心

作者: 褂子gg 時間: 2022-2-21 20:02
早上6點或者晚上23點，你可以半個小時發(fā)一趟，拉大距離，但是也沒有得到最終的同意

作者: 驪山菩提樹 時間: 2022-2-21 21:08
不人性化

作者: 小飛俠a 時間: 2022-2-21 21:20

wing0852 發(fā)表于 2022-2-21 19:40
十號線是為了盤活關中白菜心

高陵沒有這么大的魅力！

作者: 煙火 時間: 2022-2-21 23:50
有人地鐵自然會跑，沒人就早點下班。

作者: 船長2020 時間: 2022-2-22 07:03

北緯23度發(fā)表于 2022-2-21 11:29
臨潼沒有車輛段。而且一天就那么點客流。了解清楚再發(fā)意見。不懂就不要裝。

可以間隔時間長呀，發(fā)車晚上班都來不及。高峰期可以多發(fā)，中間少發(fā)。

作者: 胡辣湯泡饃 時間: 2022-2-22 08:49
好好干

作者: mykg 時間: 2022-2-22 09:11
是否把東北部的客運集散點由訪織城遷到秦陵西？
這樣可充分發(fā)揮九號線的潛力，又可減少紡織城段客運壓力！
管事的能考慮到嗎？

作者: 小飛俠a 時間: 2022-2-22 10:27

煙火發(fā)表于 2022-2-21 23:50
有人地鐵自然會跑，沒人就早點下班。

地鐵收車晚，自然就會有人乘坐自然人，就會慢慢的適應了這種新型的夜生活。你要是收車早，要早早的就有人要坐末班車回家。

作者: 小飛俠a 時間: 2022-2-22 10:28

褂子gg 發(fā)表于 2022-2-21 20:02
早上6點或者晚上23點，你可以半個小時發(fā)一趟，拉大距離，但是也沒有得到最終的同意

沒有人會為基層人民考慮現實的生活。

作者: 小飛俠a 時間: 2022-2-22 10:30
有好多人說高陵遷入了很多的大型企業(yè)。上班的職工很多。硬性需求量很大。但是這不是晚上從22點延遲到23點的理由啊。所以估計10號線，會繼續(xù)9號線的老路。這個事是我一個朋友跟我說的。我說那西安地鐵一般都是23點左右才出車呀。但是自從出現一個地鐵9號線，硬生生的打臉。結果我才明白了。城里和城外的區(qū)別。

作者: 三秦男神 時間: 2022-2-22 20:29
十號線將來比9號線流量肯定大。提早發(fā)車，推遲收車，增加間隔時間真的是一條可行方案。這樣才能培養(yǎng)客流。

作者: 383815623 時間: 2022-2-23 06:26
9號線跟10號線有毛關系，庸人自擾

作者: hsjchd 時間: 2022-2-23 07:22
10號線估計人流量也不會大

作者: hsjchd 時間: 2022-2-23 07:23

clover 發(fā)表于 2022-2-21 14:45
十號線是一條產業(yè)線開發(fā)線比九號線要好多了按說應該先修十號線再修九號線

難道你比國家層面想的周到？

作者: 小飛俠a 時間: 2022-2-23 10:02

hsjchd 發(fā)表于 2022-2-23 07:22
10號線估計人流量也不會大

說得對，乘坐地鐵確實對以后來說時間也不一定能節(jié)省多少。而且票價最起碼這一段都得七八塊錢還不算全程班還不算周轉公交。

作者: 小飛俠a 時間: 2022-2-23 10:03

383815623 發(fā)表于 2022-2-23 06:26
9號線跟10號線有毛關系，庸人自擾

都是西安市的地鐵線路。

作者: 夜空中最靚的猩 時間: 2022-3-2 07:54

clover 發(fā)表于 2022-2-21 14:45
十號線是一條產業(yè)線開發(fā)線比九號線要好多了按說應該先修十號線再修九號線

{:mocs_29:}你這話說的，西安不僅是工業(yè)城市，還是旅游名城。五個三A臨潼有倆，不給他修先給高陵修，等工業(yè)落地，西安的旅游名聲也就砸了。

作者: 草堂布衣 時間: 2022-3-2 19:26

yufu2000 發(fā)表于 2022-2-21 12:22
馬家灣是三環(huán)外頂流，不要擔心客流。

10號線完美繞過馬家灣

作者: 龍霄寶麗 時間: 2022-3-3 15:07
有地鐵并不是服務老百姓的，能建設都是為掙錢，咋省錢咋節(jié)約咋掙錢就咋來

作者: 小文同學 時間: 2022-3-4 15:31
只要先修上，我就方便了{:mocs_30:}

作者: 胡辣湯泡饃 時間: 2022-3-4 16:15
宇宙馬家嘴

作者: 夜空中最靚的猩 時間: 2022-3-9 12:23
9號線田王洪慶那邊有航天火箭軍其重要性不言而喻，加上兵馬俑華清池倆5A名片，怎么就得晚點修了，現在是疫情當下，以前國際上沒疫情的時候多少外國人往那邊去，只能說對國內游客的吸引力不夠大而已。樓主格局要打開{:mocs_29:}

作者: .wxy 時間: 2022-3-10 03:48
最新消息，9號線首班提前到6點啦{:mocs_33:}

作者: 珪富寧 時間: 2022-3-10 10:27

.wxy 發(fā)表于 2022-3-10 03:48
最新消息，9號線首班提前到6點啦

末班車不延長到23點收車，這都對不起臨潼和紡織城的居民

作者: ymd 時間: 2022-3-10 11:54

褂子gg 發(fā)表于 2022-2-21 20:02
早上6點或者晚上23點，你可以半個小時發(fā)一趟，拉大距離，但是也沒有得到最終的同意

已經調整

作者: 一直游著的魚 時間: 2022-3-10 12:52
9號線是PPP項目，和其他線路出資方都不同，運營方也不是西安地鐵公司運行的。況且沒有疫情，按照投資方的預測，9號線的客流怎么可能這么點，要知道以前逢年過節(jié)西安公交加車跑兵馬俑華清池，還是人都拉不完，如果這么低的客流壓根沒有人會投資建。我覺得10號線以后的票價會影響它的客流，畢竟和9號線不同，旅游的人不會在乎你的票價多幾塊錢，反正來玩就坐一次來回。

作者: 小飛俠a 時間: 2022-3-10 14:22

一直游著的魚發(fā)表于 2022-3-10 12:52
9號線是PPP項目，和其他線路出資方都不同，運營方也不是西安地鐵公司運行的。況且沒有疫情，按照投資方的預 ...

明白人，從高陵到西安，單趟7元來回14還不算有些人還要換乘公交，真有點吃不消。

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-11-23 21:46

guoxin820925 發(fā)表于 2022-2-21 10:51
10號線不一樣，那邊工業(yè)很多，比臨潼人流量打太多了。很多國企都搬過去了，晚上下班人很多，到時可能人家國 ...

是不，10號線比臨潼人流量大太多了？那么多人咋每天兩三萬的客流量，比9號線多10公里，連9號線的一半都不到？打臉不！臉疼不！還吹不?。?！

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-11-23 21:47

clover 發(fā)表于 2022-2-21 14:45
十號線是一條產業(yè)線開發(fā)線比九號線要好多了按說應該先修十號線再修九號線 ...

你說的對，你指的是那條每天兩三萬客流，拉個空椅子來回跑的十號線？客流都比九號線一半還少的十號線？？?

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-11-23 21:50

三秦男神發(fā)表于 2022-2-22 20:29
十號線將來比9號線流量肯定大。提早發(fā)車，推遲收車，增加間隔時間真的是一條可行方案。這樣才能培養(yǎng)客流。 ...

來你說下十號線比9號線流量大的理由是啥？來我聽下！快點說下，我很想知道十號線流量比9號線流量大的理由是啥！

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-11-23 23:54

北緯23度發(fā)表于 2022-2-21 11:29
臨潼沒有車輛段。而且一天就那么點客流。了解清楚再發(fā)意見。不懂就不要裝。 ...

了解清楚了，10號線每天兩三萬的客流量，連9號線的一半都不到，9號線確實比不過。了解完了，還需要了解啥？？？你來說下！

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-11-24 11:44

yufu2000 發(fā)表于 2022-2-21 12:22
馬家灣是三環(huán)外頂流，不要擔心客流。

吹！繼續(xù)吹！每天兩三萬的客流，10號線拉椅子專線！

作者: firstlove 時間: 2024-11-24 12:09
有待觀察

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-11-24 14:06

clover 發(fā)表于 2022-2-21 14:45
十號線是一條產業(yè)線開發(fā)線比九號線要好多了按說應該先修十號線再修九號線 ...

十號線是一條拉椅子專線，你這高陵人哪來的自信說這話，啊，臉還沒打腫！再吹一個看看！

作者: clover 時間: 2024-11-25 08:50

別把自己當回事發(fā)表于 2024-11-24 14:06
十號線是一條拉椅子專線，你這高陵人哪來的自信說這話，啊，臉還沒打腫！再吹一個看看！ ...

看看高陵行政區(qū)域的GDP有多少你就閉嘴了

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-11-25 09:36

clover 發(fā)表于 2024-11-25 08:50
看看高陵行政區(qū)域的GDP有多少你就閉嘴了

這高陵人還嘴硬呢！十號線每天兩三萬客流，拉椅子專線！真丟人！托西安地鐵后腿！拉低西安地鐵檔次！浪費資源！就這還有臉要地鐵！高陵有啥資格修地鐵！客流量連九號線的零頭都不到，就不該修十號線！?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: clover 時間: 2024-11-25 09:43

別把自己當回事發(fā)表于 2024-11-25 09:36
這高陵人還嘴硬呢！十號線每天兩三萬客流，拉椅子專線！真丟人！托西安地鐵后腿！拉低西安地鐵檔次！浪費 ...

應該往你家修

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-11-25 09:48

clover 發(fā)表于 2024-11-25 09:43
應該往你家修

到底是什么現狀會讓你們認為十號線客流比九號線高？我一直沒想明白，很好奇，來說一下！

作者: clover 時間: 2024-11-25 09:56

別把自己當回事發(fā)表于 2024-11-25 09:48
到底是什么現狀會讓你們認為十號線客流比九號線高？我一直沒想明白，很好奇，來說一下！ ...

十號線是為了推進北跨戰(zhàn)略不是搞旅游觀光格局放大便見生機勃勃目光短淺到處怨氣滿滿

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-11-25 10:09

clover 發(fā)表于 2024-11-25 09:56
十號線是為了推進北跨戰(zhàn)略不是搞旅游觀光格局放大便見生機勃勃目光短淺到處怨氣滿滿 ...

又給自己臉上貼金了！九號線是為了上班通勤，推進東拓戰(zhàn)略，扣帽子誰不會啊！十號線給你修了，你們就用每天兩三萬的客流回饋社會？？？連9號線的零頭都不到，還有臉去黑9號線？誰給你這些高陵人的底氣??？你這高陵人咋敢說出這話的！?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 玉蝶兒 時間: 2024-11-25 10:14

clover 發(fā)表于 2024-11-25 08:50
看看高陵行政區(qū)域的GDP有多少你就閉嘴了

9號線是PPP項目既然高陵的GDP高也可以PPP一個么

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-11-25 10:20
本帖最后由別把自己當回事于 2024-11-25 10:53 編輯

clover 發(fā)表于 2024-11-25 09:56
十號線是為了推進北跨戰(zhàn)略不是搞旅游觀光格局放大便見生機勃勃目光短淺到處怨氣滿滿 ...

又給自己臉上貼金了！九號線是為了上班通勤，推進東拓戰(zhàn)略，不是為了拉一車空椅子來回跑，扣帽子誰不會??！十號線給你修了，你們就用每天兩三萬的客流回饋西安，回饋社會？？？連9號線的零頭都不到，還有臉去黑9號線？誰給你這些高陵人的底氣??？你這高陵人咋敢說出這話的?。?！真不要臉?。?！

作者: dcj1159 時間: 2024-11-25 11:57
有地鐵已經不錯了，一天事多的很，你看藍田，戶縣，周至人都不言傳，人家不想有地鐵嗎？

作者: wsw200wsw9 時間: 2024-11-25 12:56
10號線修到兔子不拉屎的地方，車城馬家灣居民吃飽撐的繞那么大圈跑幾公里外的東邊乘地鐵？

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-11-25 13:10

guoxin820925 發(fā)表于 2022-2-21 10:51
10號線不一樣，那邊工業(yè)很多，比臨潼人流量打太多了。很多國企都搬過去了，晚上下班人很多，到時可能人家國 ...

10號線有啥不一樣？你從哪得出結論高陵比臨潼人流量大太多了？你統計過？還是哪個官方給你說過？一直想不明白你們戶縣人咋這么崇拜高陵？為什么？來說下！咋不崇拜臨潼？？？放的好好的臨潼不崇拜，高陵給你鄠邑啥好處了讓你鄠邑人這么崇拜高陵，盲目的夸高陵?。?！

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