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標(biāo)題: 建議跨三環(huán)的重點(diǎn)線路改為9系列兩位號(hào) [打印本頁(yè)]

作者: BWMZhk 時(shí)間: 2019-9-27 12:02
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作者: yanglong 時(shí)間: 2019-9-27 12:12
同意了就這么干

作者: 179477998 時(shí)間: 2019-9-27 13:46
不可能了，跨三環(huán)的幾打頭的都有，9打頭的兩位數(shù)短期內(nèi)不會(huì)啟用

作者: 三秦男神 時(shí)間: 2019-9-27 14:03
編號(hào)混亂

作者: dzk835 時(shí)間: 2019-9-27 14:34
本帖最后由 dzk835 于 2019-9-27 14:40 編輯

雖然目前西安線路序號(hào)有點(diǎn)混亂，但大體上線路序號(hào)也還是存在規(guī)律的，
在89年線路序號(hào)改革后，從規(guī)則上講，1-99路應(yīng)該屬于在西安中心城區(qū)運(yùn)營(yíng)的總公司公交線路。
比如201-299按理代表近郊線路（郊區(qū)城市化后不少線路已經(jīng)成為市區(qū)線路），901-999路代表郊縣客運(yùn)線路
301-399路，按理應(yīng)該屬于在遠(yuǎn)郊運(yùn)營(yíng)的總公司公交線路（308、309例外），
按照現(xiàn)在的編號(hào)規(guī)則，出三環(huán)的線路到臨潼的、長(zhǎng)安，應(yīng)該屬于300-399號(hào)段
51-99路線路序號(hào)區(qū)間，在序號(hào)含義方面，70、80年代屬于遠(yuǎn)郊客運(yùn)線路。但是現(xiàn)在可能已經(jīng)過(guò)時(shí) ，120-199路都是市區(qū)范圍內(nèi)接駁線路，91-99變成遠(yuǎn)郊直達(dá)線路與當(dāng)前編號(hào)規(guī)律不符。
遠(yuǎn)郊直達(dá)線路倒是可以考慮設(shè)計(jì)成390-399路

作者: 凡非1980 時(shí)間: 2019-9-27 14:49
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作者: BWMZhk 時(shí)間: 2019-9-27 15:19
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作者: BWMZhk 時(shí)間: 2019-9-27 15:24

179477998 發(fā)表于 2019-9-27 13:46
不可能了，跨三環(huán)的幾打頭的都有，9打頭的兩位數(shù)短期內(nèi)不會(huì)啟用

說(shuō)的是周?chē)鲄^(qū)各取1-2條跨越三環(huán)的重要干線以9開(kāi)頭的兩位號(hào)命名。其他非干線跨三環(huán)的公交命名不變。

作者: BWMZhk 時(shí)間: 2019-9-27 15:27

三秦男神發(fā)表于 2019-9-27 14:03
編號(hào)混亂

不混亂，目前高陵、長(zhǎng)安主要公交都是3XX的三位號(hào)，咸陽(yáng)也有了36X的三位號(hào)，基本是3開(kāi)頭的，做到基本就行了，沒(méi)必要一定。

作者: bkr369 時(shí)間: 2019-9-27 15:30
現(xiàn)在區(qū)縣編號(hào)很亂，確實(shí)需要規(guī)范。

作者: BWMZhk 時(shí)間: 2019-9-27 15:33

dzk835 發(fā)表于 2019-9-27 14:34
雖然目前西安線路序號(hào)有點(diǎn)混亂，但大體上線路序號(hào)也還是存在規(guī)律的，
在89年線路序號(hào)改革后，從規(guī)則上講， ...

91-99號(hào)段是跨越三環(huán)的重要干線公交，并不是每個(gè)跨越三環(huán)的都要改為91-99，這些跨越三環(huán)的公交干線恰好幾個(gè)區(qū)每家1-2個(gè)。還能換乘地鐵。

作者: BWMZhk 時(shí)間: 2019-9-27 15:39

dzk835 發(fā)表于 2019-9-27 14:34
雖然目前西安線路序號(hào)有點(diǎn)混亂，但大體上線路序號(hào)也還是存在規(guī)律的，
在89年線路序號(hào)改革后，從規(guī)則上講， ...

以后市區(qū)地鐵化了，還有城區(qū)人口也要往新建成的城區(qū)疏解一部分，緩解城區(qū)承載壓力。

作者: BWMZhk 時(shí)間: 2019-9-27 15:48

dzk835 發(fā)表于 2019-9-27 14:34
雖然目前西安線路序號(hào)有點(diǎn)混亂，但大體上線路序號(hào)也還是存在規(guī)律的，
在89年線路序號(hào)改革后，從規(guī)則上講， ...

什么叫“91-99兩位號(hào)作為遠(yuǎn)郊直達(dá)與當(dāng)前規(guī)則不符？？？”以后城區(qū)逐步半地鐵化了，對(duì)公交的依賴沒(méi)那么重了，更何況城區(qū)一部分人口還要分步向外疏解一部分緩解城區(qū)承載力，補(bǔ)充條件成熟的新的城區(qū)。什么規(guī)則符不符的，你說(shuō)的不算。

作者: 落日GG 時(shí)間: 2019-9-27 15:51
通車(chē)就好，車(chē)號(hào)有啥亂的，沒(méi)重名重姓就好

作者: 執(zhí)金吾 時(shí)間: 2019-9-27 15:54
有什么意義

作者: BWMZhk 時(shí)間: 2019-9-27 15:57

dzk835 發(fā)表于 2019-9-27 14:34
雖然目前西安線路序號(hào)有點(diǎn)混亂，但大體上線路序號(hào)也還是存在規(guī)律的，
在89年線路序號(hào)改革后，從規(guī)則上講， ...

什么郊區(qū)不郊區(qū)的，1-99號(hào)段，就只分出91-99給跨越三環(huán)的給郊區(qū)怎么了，1-89還給老城區(qū)，郊區(qū)堅(jiān)決不要。91-99閑著還不如讓周邊各區(qū)跨越三環(huán)的重要公交線路瓜分了，再說(shuō)打屁股{:mocs_32:}

作者: 先生1 時(shí)間: 2019-9-27 17:40

BWMZhk 發(fā)表于 2019-9-27 15:27
不混亂，目前高陵、長(zhǎng)安主要公交都是3XX的三位號(hào)，咸陽(yáng)也有了36X的三位號(hào)，基本是3開(kāi)頭的，做到基本就行 ...

你確定不亂？總公司公交在長(zhǎng)安境內(nèi)126，127，162，166，239，229，260，280，268，215等等一大堆不是3開(kāi)頭的

作者: BWMZhk 時(shí)間: 2019-9-27 18:30

先生1 發(fā)表于 2019-9-27 17:40
你確定不亂？總公司公交在長(zhǎng)安境內(nèi)126，127，162，166，239，229，260，280，268，215等等一大堆不是3開(kāi) ...

改那么多干嘛，基本有規(guī)律就行，那么愛(ài)挑刺找刺猬挑去

作者: erosfeng 時(shí)間: 2019-9-28 01:31
為啥改204不改311？311比204快多了。

另外600怎么說(shuō)。。。

作者: i_yb007 時(shí)間: 2019-9-29 14:16
你再別亂放屁了。

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2019-9-29 14:57
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作者: BWMZhk 時(shí)間: 2019-10-6 20:58
頂一下

作者: 灞柳風(fēng)雪呀 時(shí)間: 2019-10-6 21:45
對(duì)西安絕對(duì)真愛(ài)

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